英國芯片設計公司 Arm 于周二宣布推出三款適用于汽車的新型自動化系統(tǒng)芯片，包括 ARM Cortex-A78AE 高性能 CPU、Mali-G78AE GPU 和 Mali-C71AE 圖像信號處理器。
這三款芯片之所以值得關注，是因為它們都有內(nèi)置安全功能。這意味著芯片具有額外的功能，可以確保每次計算基本上都要經(jīng)過雙重檢查。
傳統(tǒng)上，Arm 為其 CPU 提供了兩種模式。在 “拆分模式”下，所有內(nèi)核都獨立工作，只有在快速檢查時才會偶爾離線。這對于安全要求低或沒有安全要求的應用程序非常適用，因為內(nèi)核可以在接近其最大性能的情況下運行。
在 “鎖定模式”下，內(nèi)核成對運行，它們的操作相互交叉檢查。這有助于這些芯片滿足各種汽車安全要求，但也帶來了明顯的性能損失，因為用戶只能使用一半的內(nèi)核能力。
如今，Arm 為其 CPU 推出了新的混合模式，在只需要中等故障檢測的高性能使用案例中，這種模式結(jié)合了兩個領域的最佳效果。它允許內(nèi)核仍然以拆分模式運行，但是集成內(nèi)核的共享集群邏輯現(xiàn)在以鎖定模式運行。這提供了鎖定模式的安全機制，同時具有拆分模式的性能。
在 Mali-G78AE GPU 中，Arm 引入了所謂的 “靈活分區(qū)”，這使得根據(jù)需要在不同工作負載之間拆分各種 GPU 內(nèi)核變得更容易。這意味著地圖等功能可以在一個分區(qū)中運行，獨立于司機監(jiān)控或運行儀表組等安全功能。Arm 現(xiàn)在的目標是將其應用于自動駕駛系統(tǒng)更廣闊的市場上。
雖然 Arm 對英偉達 400 億美元的收購交易保持沉默，目前仍在進行監(jiān)管程序，但值得注意的是，兩家公司都將目光投向了這個自動化系統(tǒng)市場，英偉達為自動機器人提供了自己的平臺，例如推出了 Jetson AGX，除了英偉達自己的 GPU 之外，它還使用了 Arm 的 CPU。
