日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取到了一組哈弗全新車型的效果圖諜照。據(jù)悉，該車或?qū)槿乱淮5車型，與現(xiàn)款車型相比，新車子在外觀上帶來了非常大的變化。
具體來看，此次曝光的效果圖最顯眼的要數(shù)前臉的兩個圓形大燈，回歸越野車的經(jīng)典造型。同時進氣格柵也采用和現(xiàn)款車型完全不同的外觀風(fēng)格設(shè)計，啟用了三道鍍鉻橫梁充當(dāng)進氣中網(wǎng)，造型更加硬派粗狂。
新車前臉部分還使用了外凸式的塑料保險杠，與側(cè)面輪拱連為一體，車頂部分還搭載了全景天窗和行李架。車身側(cè)面，還保留了迎賓踏板等舒適性進出配置，全然一副硬派越野車的造型。
動力及底盤方面，還沒有透露太多消息，不過預(yù)計將會繼續(xù)沿用非承載式大梁車身和分時四驅(qū)等越野核心配置。發(fā)動機有望由哈弗自己的2.0T取代三菱的2.0T發(fā)動機。
哈弗H5雖然知名度不如哈弗H6車型，但可謂是哈弗SUV的開山之作。早在2010年，哈弗將CUV升級成為哈弗H5，該車憑借著10萬元左右的價格、非承載式大梁車身、電控分時四驅(qū)、后橋差速鎖等硬核越野配置，一度成為國內(nèi)越野車迷中的性價比神車。
在2015年，哈弗H5又推出了經(jīng)典版車型。不過，越野群體在國內(nèi)汽車環(huán)境中還算是小眾群體，加之該車已經(jīng)近十年沒有換代，配置及外觀造型都稍顯落后，銷量也大不如前。
而此次新一代哈弗H5以全新面貌亮相，能否重新拾起丟失的市場份額，我們還需拭目以待。
