早在2018年，為順應(yīng)市場需求，大眾為途觀L推出了PHEV(插電混動版)車型。如今，大眾也為其帶來新款車型。
4月3日消息，我們于大眾官方獲悉，新款途觀L插電式混合動力版也已開啟預(yù)售，新車推出了插電混動尊貴版與插電混動旗艦版兩款車型，搭載大眾最新的三電系統(tǒng)，混動工況下，百公里油耗僅為1.9L。官方稱，新車的綜合續(xù)航里程高達(dá)862km。
新車在外觀及內(nèi)飾方面都做出了優(yōu)化調(diào)整。具體來看，前臉采用標(biāo)志性的雙橫梁進(jìn)氣格柵，同時設(shè)有“PHEV”專屬標(biāo)識，彰顯了車輛新能源的車型身份。
而車輛尾部，換裝了尺寸更大的LED尾燈，同時下方的雙出排氣管，還配備有鍍鉻飾條裝飾，整體感受更加時尚。
車內(nèi)部分，新車沒有發(fā)生太大變化，不過搭載了全新的8英寸全觸控液晶屏，以及10.2英寸的全液晶儀表盤，更具科技感。同時還保留了空調(diào)實體按鍵面板，美觀同時更加實用。
配置上，新車全系標(biāo)配PLA 3.0智能泊車輔助系統(tǒng)，通過車身前后12個傳感器探頭，可自動完成車位尋找與泊車。對新手司機來說，也是非常實用。
作為混動車型，動力部分為新車最大的亮點。該車搭載的插電式混動系統(tǒng)，由EA211 1.4T發(fā)動機+卓效三電系統(tǒng)組成。最大功率達(dá)155kW，峰值扭矩高達(dá)400N·m。傳動系統(tǒng)匹配DQ400e 6速雙離合變速器。
據(jù)悉，途觀L PHEV車型所搭載的混動系統(tǒng)，能夠提供多達(dá)五種駕駛模式，分別為E-MODE純電模式、Hybrid Auto混合動力模式、Battery Hold蓄電池保持模式、Battery Charge蓄電池充電模式、GTE運動模式。能夠充分滿足車輛在不同路況、不同狀態(tài)下的行駛需求。
這也給新車帶來了不錯的油耗表現(xiàn)。在工信部綜合工況下，車輛的百公里綜合油耗僅為1.9L，綜合續(xù)航里程高達(dá)862公里。與同級對手車型相比，在動力及續(xù)航方面，也都具有不錯的競爭優(yōu)勢。
售價方面，官方還沒有公布。不過參考2019款在售車型，途觀L PHEV車型的售價為31.58-32.58萬元。預(yù)計新車的指導(dǎo)價格和其相差不大。
