北京時間11月7日早間消息，百度(Nasdaq：BIDU)今天發(fā)布了截至9月30日的2019財年第三季度未經(jīng)審計財報。報告顯示，百度第三季度總營收為人民幣281億元(約合39.3億美元)，與去年同期相比基本持平，與上一季度相比增長7%;第三季度凈虧損為人民幣64億元(約合8.92億美元)，相比之下去年同期的凈利潤為人民幣124億元。
財報發(fā)布后，百度董事長兼CEO李彥宏，CFO余正鈞和高級副總裁沈抖等高管出席隨后召開的財報電話會議，解讀財報要點并回答分析師提問。
以下即為本次電話會議分析師問答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容：
花旗分析師Alicia Yap：公司目前比較優(yōu)先發(fā)展的業(yè)務(wù)有哪些?投資方面哪些是優(yōu)先方向?未來一到兩年，公司各個業(yè)務(wù)，比如搜索小程序，DuerOS，阿波羅自動駕駛平臺，云計算，有沒有一個優(yōu)先發(fā)展的排名?未來這些的營收貢獻占比分別可以達到多少?公司在這些業(yè)務(wù)上未來分別會有多少投資?另外，旅游業(yè)務(wù)是否仍然是公司一個戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)?或者是可有可無的業(yè)務(wù)?
李彥宏：我們的策略沒有變化，還是專注于發(fā)展以搜索和信息流為主的百度生態(tài)系統(tǒng)，這個生態(tài)系統(tǒng)是基于知識和信息，公司在這一領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。百家號和小程序等業(yè)務(wù)令我們的生態(tài)系統(tǒng)更加健康和可持續(xù)，仍將是公司發(fā)展的優(yōu)先方向。隨著百度移動生態(tài)系統(tǒng)的完善，我們不再需要像之前那樣在獲取流量方面大量投入，這也是公司利潤率環(huán)比增長的原因。未來在移動生態(tài)系統(tǒng)中還有許多事情要做，公司將繼續(xù)創(chuàng)新，提供行業(yè)最佳的用戶體驗。
在人工智能業(yè)務(wù)方面，公司的投資回報率非常不錯，DuerOS在會話AI行業(yè)處于領(lǐng)先地位，過去公司投入很大，預(yù)計未來虧損會逐步縮窄。阿波羅是智能運輸解決方案，很多中國城市都愿意與公司合作，改善其交通基礎(chǔ)設(shè)施。云業(yè)務(wù)哪里都用得到，可以幫助公司提高人工智能技術(shù)，幫助公司在所擅長的業(yè)務(wù)領(lǐng)域提高市場份額。關(guān)于旅游業(yè)務(wù)，公司依然致力于與攜程的合作，在百度移動平臺上進行各個方面的合作。
高盛分析師Piyush Mubayi：公司流量有25%的增長，而營收并沒有同樣水平的增長，請問原因是什么?目前某些垂直行業(yè)還沒有此前的創(chuàng)收能力水平，明年哪個季度可以恢復(fù)?另外，公司流量獲取成本過去兩個季度表現(xiàn)非常不錯，從之前占核心業(yè)務(wù)營收18.2%降為15.4%，總體成本占比從8.7%降為6.8%，銷售和一般性支出也有比較大的下降，這些趨勢能否在四季度和明年持續(xù)?
李彥宏：公司一直在提高百度App的用戶體驗，公司還從第三方瀏覽器進行用戶的引流，App內(nèi)搜索的流量增長也非?？欤脩趔w驗有比較大的改善，相信營收增長的速度會逐步趕上流量增長的速度。
余正鈞：關(guān)于四季度的成本結(jié)構(gòu)，我們有兩個方面可以關(guān)注。一是按非通用會計準則計算，三季度的營業(yè)利潤率和總體利潤率環(huán)比都有增長。原因是公司運營效率的提高，如李彥宏之前所講，隨著公司移動生態(tài)系統(tǒng)更加強大，搜索技術(shù)更完善，用戶使用頻率也更高。另外一個原因公司采取了成本管理方面的措施。這些因素未來還會持續(xù)發(fā)揮作用，預(yù)計四季度的利潤率水平與三季度類似，也可能繼續(xù)提高。
