特斯拉已經(jīng)開始為車輛配備自主設(shè)計(jì)的無人駕駛電腦，并且開始逐步放棄英偉達(dá)供應(yīng)的芯片。該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)還專門對(duì)這番看似夸張的聲明做出了解釋。
“乍一看似乎不可能——從來沒有設(shè)計(jì)過芯片的特斯拉怎么能設(shè)計(jì)全世界最好的芯片?”馬斯克周一在一場(chǎng)無人駕駛投資者活動(dòng)上說，“但這確是客觀發(fā)生的。它領(lǐng)先的程度不是一點(diǎn)，而是遙遙領(lǐng)先。它現(xiàn)在就安裝在這些汽車?yán)铩?rdquo;
馬斯克一邊夸下?？?，一邊讓特斯拉Autopilot工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)展示，該團(tuán)隊(duì)過去幾年一直在全力以赴達(dá)成其老板的激進(jìn)目標(biāo)。他最新的預(yù)測(cè)時(shí)：特斯拉的無人駕駛汽車將在明年上路，在完全無需人類協(xié)助的情況下，通過所謂的機(jī)器人出租車隊(duì)運(yùn)營(yíng)。
特斯拉大約一個(gè)月前開始放棄英偉達(dá)的芯片和無人駕駛電腦，轉(zhuǎn)而在Model S和Model X中使用自家技術(shù)，大約10天前開始在Model 3中采取同樣的技術(shù)。三星電子將負(fù)責(zé)為該公司代工這些芯片。
英偉達(dá)則反駁了特斯拉的一些聲明，認(rèn)為這家電動(dòng)汽車公司把一整臺(tái)電腦的性能跟一個(gè)芯片進(jìn)行對(duì)比。他們認(rèn)為，采用多個(gè)英偉達(dá)芯片的完整系統(tǒng)比特斯拉展示的系統(tǒng)更加強(qiáng)大。
不過，英偉達(dá)還是盛贊特斯拉，稱其“抬高了無人駕駛電腦的標(biāo)準(zhǔn)”。
