3月3日，全國(guó)政協(xié)十三屆二次會(huì)議在京開(kāi)幕。全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)李彥宏帶來(lái)了包括智能交通、醫(yī)療、人工智能倫理等三項(xiàng)人工智能相關(guān)提案。李彥宏認(rèn)為，“人工智能其實(shí)是一個(gè)很寬的賽道，它會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域都有滲透作用”，他表達(dá)了對(duì)人工智能商業(yè)化的信心，并透露，百度帶屏智能音箱已占據(jù)99%的市場(chǎng)份額。
李彥宏介紹，去年百度推出了多款智能音箱，而帶屏智能音箱在中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)上處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位，市場(chǎng)份額高達(dá)99%。帶屏音箱的“用戶(hù)體驗(yàn)也非常好，能夠越來(lái)越多地能夠理解用戶(hù)的意圖，并且試圖去滿(mǎn)足的，這些都是典型的人工智能的應(yīng)用。”
據(jù)IDC智能音箱市場(chǎng)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2018年第三季度，搭載百度DuerOS的智能音箱在中國(guó)市場(chǎng)第三季度出貨量第一名，小度系列智能硬件在中國(guó)市場(chǎng)增速最快，市場(chǎng)份額增至24%，出貨量環(huán)比增速第一。據(jù)Strategy Analytics全球智能音箱市場(chǎng)報(bào)告顯示，2018年第四季度，百度智能音箱出貨量躋身全國(guó)第二，全球前四。
人工智能的商業(yè)化不僅限于智能音箱等智能家居產(chǎn)品，李彥宏還介紹了百度正在開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的新項(xiàng)目，包括所謂“最后一公里”的L4無(wú)人駕駛，即自動(dòng)泊車(chē)。“在最后一公里的時(shí)候，尤其是在北京這種大城市，經(jīng)常是堵車(chē)堵得很厲害。”自動(dòng)泊車(chē)可以使用戶(hù)在臨近工作地點(diǎn)等目標(biāo)停車(chē)點(diǎn)時(shí)離開(kāi)車(chē)輛，將車(chē)輛交由自動(dòng)駕駛，自主找到停車(chē)位。李彥宏表示，由于在自動(dòng)泊車(chē)涉及的使用場(chǎng)景中，汽車(chē)只需要低速運(yùn)行，安全風(fēng)險(xiǎn)較低，“這樣的技術(shù)應(yīng)該是會(huì)更早地來(lái)到市場(chǎng)上。”而這將對(duì)人們的日常生活帶來(lái)很大的改變。
作為國(guó)內(nèi)最早投入人工智能領(lǐng)域的企業(yè)家，李彥宏一直對(duì)AI商業(yè)化保持高度關(guān)注。2月22日，百度公布了2018年第四季度和年度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。李彥宏在內(nèi)部郵件中介紹了百度人工智能商業(yè)化進(jìn)展，他表示，百度人工智能業(yè)務(wù)正在聚焦核心領(lǐng)域、強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。DuerOS、Apollo以及百度智能云的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)影響不斷拓展，使更多用戶(hù)、客戶(hù)和合作伙伴從中受益，對(duì)于AI商業(yè)化的探索也正在撥云見(jiàn)日。
目前，中國(guó)在人工智能技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用處在國(guó)際領(lǐng)先的位置。政府對(duì)人工智能的發(fā)展也十分重視。2017年，我國(guó)就出臺(tái)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，過(guò)去兩年，人工智能連續(xù)登上政府工作匯報(bào)。在此次開(kāi)幕式上，汪洋主席在報(bào)告中專(zhuān)門(mén)提到政協(xié)工作對(duì)于人工智能等創(chuàng)新領(lǐng)域健康發(fā)展的支持與期待。李彥宏在談及參會(huì)感想時(shí)也表示，將堅(jiān)定信心，為人工智能推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮更積極的作用。
