2018年可以說是電動車行業(yè)里程碑式的一年。今年年初，歷經(jīng)十三次的修修改改，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》由工信部等四部委向社會公眾公布，5月份，新國標(biāo)政策正式落地。新國標(biāo)、3C認(rèn)證等新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的推行，無疑提高了電動車行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，推動著電動車行業(yè)進(jìn)入了一個新時代。如何應(yīng)對這個行業(yè)新時代的到來，已成為各個電動車品牌必須要思考的課題。
電動車新政出臺 是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇
新國標(biāo)的推行意味著電動車行業(yè)將會更加標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)格化。這對于行業(yè)內(nèi)的企業(yè)來說，面臨著重新思考產(chǎn)品定位、企業(yè)發(fā)展方向的挑戰(zhàn);同時也是新的機(jī)遇，在更完善的規(guī)則指導(dǎo)下，電動車行業(yè)將會進(jìn)入更健康的發(fā)展軌道，能否找到方向并抓住機(jī)遇，是電動車企業(yè)未來競爭力的關(guān)鍵。新國標(biāo)對電動車車速、整車質(zhì)量、電機(jī)功率等都進(jìn)行了更為嚴(yán)格的限定：最高時速不超過25公里、整車重量(含電池)最高55公斤、電機(jī)功率不超過400w、強(qiáng)制規(guī)定有腳踏功能等等。相對于現(xiàn)行國標(biāo)，新國標(biāo)對整車重量、時速放寬了要求，但同時也增加了更多強(qiáng)制要求，讓很多在現(xiàn)行國標(biāo)下模糊指標(biāo)的都有了可依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上，這對企業(yè)的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)運(yùn)營能力提出了更高的要求。
從2015年成立起，小牛電動就堅持“極客精神”，力爭用設(shè)計和科技創(chuàng)新改變行業(yè)，還原兩輪電動車應(yīng)有的本質(zhì)，讓電動車成為一種自由、高效、舒適、安全、環(huán)保、有格調(diào)的產(chǎn)品，對品質(zhì)和科技的追求近乎執(zhí)拗。正因如此，小牛電動認(rèn)為，對電動車新國標(biāo)的認(rèn)同和推進(jìn)，不僅是對市場負(fù)責(zé)，更是對消費(fèi)者的負(fù)責(zé)。在大多數(shù)企業(yè)還在為此彷徨的時候，小牛電動先人一步，從新國標(biāo)出臺即成為首批符合新國標(biāo)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)之一。
8月22日，繼今年6月在巴黎盧浮宮成功舉辦發(fā)布會后，小牛電動又有了新的動作——2018牛電科技秋季新品發(fā)布會上，新品電動車UM輕裝上陣，驚艷亮相。這款車型以輕量化實(shí)用性取勝，很顯然，這是小牛電動針對國標(biāo)全新設(shè)計的產(chǎn)品。小牛電動在政策過渡期率先響應(yīng)國家政策推出新品，在電動車領(lǐng)域或?qū)⒂袡C(jī)會占據(jù)更多的市場，贏得更多的潛在消費(fèi)人群。
消費(fèi)需求升級，抓準(zhǔn)用戶才是關(guān)鍵
對于電動車用戶而言，能夠真正做到輕便出行，輕松駕乘才是電動車最重要的核心價值。而UM正是從消費(fèi)者的實(shí)際情況出發(fā)，緊貼出行場景，滿足新一代年輕人的個性化需求。牛電科技CEO李彥在發(fā)布會上表示：“希望輕量化的UM能夠讓更多用戶改變他們在城市中的出行，讓城市生活更美好。”
牛電科技創(chuàng)始人及副總裁胡依林曾經(jīng)談到，“我們整個團(tuán)隊(duì)都是‘騎手’，當(dāng)每年能有超過3000公里騎行里程的時候，一定可以抓到用戶的真正痛點(diǎn)。”團(tuán)隊(duì)成員成為真正的騎手，在實(shí)際騎行體驗(yàn)中了解用戶需求，對用戶需求自上而下的重視，讓小牛團(tuán)隊(duì)更清楚用戶需要什么樣的服務(wù)，為產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)升級奠定了基礎(chǔ)。
為了滿足用戶對智能騎行需求，小牛本著用智能硬件打造電動車的思路，讓智能中樞CLOUD-ECU已成為小牛電動車產(chǎn)品的標(biāo)配，通過這個“智能大腦”可以實(shí)現(xiàn)對全車的自動化管理與定位，直接反饋到用戶的APP上，可以隨時了解車輛信息。而小牛電動的原創(chuàng)設(shè)計更是包攬了德國紅點(diǎn)獎在內(nèi)的5項(xiàng)設(shè)計類大獎，再加上智能鋰電技術(shù)、超強(qiáng)防盜功能……在用戶心目中，小牛電動已然成為智能、時尚電動車的代名詞。
為了解決用戶擔(dān)心騎行安全和車輛被盜的擔(dān)憂，小牛電動此前還推出了“牛油保”服務(wù)，通過第三方保險服務(wù)，最大限度讓用戶的利益得到保護(hù)，升級服務(wù)體系，類似的服務(wù)項(xiàng)目提高了用戶對小牛電動的品牌忠誠度。另外，本著提升用戶好感和激活存量用戶的想法，小牛電動很重視品牌文化建設(shè)，在官網(wǎng)和官方APP成立了牛油交流版塊，此外還有微信粉絲群和線下同城會等覆蓋線上和線下的立體化社群溝通渠道，并組織或支持各種用戶活動，讓用戶通過社群交流形成品牌文化認(rèn)同感。這種用戶運(yùn)營方式，既穩(wěn)定了已有用戶群體，還不斷吸引新用戶。
目前，小牛電動的全球用戶數(shù)已突破50萬，其中不乏單次騎行里程14000公里，以及累計騎行里程達(dá)80000公里的忠實(shí)鐵粉。通過不斷增長的粉絲數(shù)量和典型用戶就可以看出，小牛電動對產(chǎn)品和服務(wù)的升級以及社群化粉絲運(yùn)營方式，更好的滿足了用戶的需求，因而受到普遍認(rèn)可。
不止是電動車，小牛電動看得更遠(yuǎn)
一直以來，小牛電動都力圖用設(shè)計和科技改變出行現(xiàn)狀、提升城市生活品質(zhì)，所有布局和努力都是著眼于未來。正如CEO李彥所說，小牛不僅僅是一家電動車企業(yè)。小牛電動一直以來都利用最佳設(shè)計和集成的前沿技術(shù)，致力于為個人智能出行提供一體化解決方案。
作為一家品牌公司，小牛電動除了基本的電動車產(chǎn)品外，正在通過用戶服務(wù)、文化周邊、品牌價值等獲得更多的理念認(rèn)同。從騎行必備的頭盔、護(hù)具到生活文化品T-shirt、徽章等，從牛油手勢到牛油社群活動，再到跨界品牌聯(lián)合，推出了多元化定制產(chǎn)品和用戶服務(wù)，與此同時，小牛還嘗試進(jìn)行多品牌聯(lián)合，推出定制產(chǎn)品或服務(wù)。小牛電動圍繞電動車核心產(chǎn)品正在打造屬于小牛自己的lifestyle。
作為一家全球化公司，小牛電動還注重海內(nèi)外市場的共同發(fā)展。對外，從率先進(jìn)入歐洲市場，到在多個城市黃金地段開設(shè)海外旗艦店，再到今年在巴黎舉辦全球新品發(fā)布會，小牛電動品牌國際力步步升級。在國內(nèi)市場，為給更多的人帶來出行上便捷和生活品質(zhì)的提升，在M+和N-GT熱銷期，小牛電動依據(jù)國情再推“國標(biāo)新品”UM，搶占新時代城市出行市場先機(jī)。目前，小牛電動在國內(nèi)有550+銷售網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋150+個城市;在海外市場有650+銷售網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)入國家20+，實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外齊頭并進(jìn)的目標(biāo)。
從眾籌明星到花樣營銷，從產(chǎn)品定位到粉絲文化，在兩輪電動車領(lǐng)域，小牛電動一直以來都是一個“另類”。在主營業(yè)務(wù)上的創(chuàng)新和文化理念上的超前，決定了其不僅僅是一家產(chǎn)品公司，而是基于產(chǎn)品，不斷拓展自身發(fā)展邊界的品牌公司。
