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全新福特游騎俠Ranger插混版來(lái)襲,690Nm扭矩引爆駕駛激情!

   時(shí)間:2024-09-21 18:01:07 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】9月21日消息,福特近日在漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸展覽會(huì)上揭幕了其2025款游騎俠Ranger插混版,這款新型皮卡以混合動(dòng)力系統(tǒng)為亮點(diǎn),旨在提供更強(qiáng)牽引力與更佳油耗表現(xiàn)。在電機(jī)加持下,新車(chē)不僅市區(qū)駕駛更為經(jīng)濟(jì),同時(shí)保留了長(zhǎng)途出行的能力,實(shí)用性成為關(guān)注焦點(diǎn)。

2025款福特游騎俠Ranger插混版

據(jù)ITBEAR了解,新款Ranger插混版采用了先進(jìn)的模塊化混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),將電機(jī)緊湊地集成于變速箱內(nèi),不占用額外空間。盡管加入了電池組,但整車(chē)的有效載荷仍達(dá)到1噸,并可牽引3.5噸重物。電池系統(tǒng)經(jīng)過(guò)防水和耐腐蝕設(shè)計(jì),確保了在不同環(huán)境中的耐用性。

在駕駛模式上,新車(chē)提供了包括純電驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的多種選擇,以適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景。其WLTC綜合純電續(xù)航里程為45公里,雖然不支持快充,但11.8度的電池在單相16安培充電器下約4小時(shí)可充滿(mǎn)。

插混版e-4WD四驅(qū)系統(tǒng)

游騎俠Ranger插混版的e-4WD四驅(qū)系統(tǒng)配備了雙程分動(dòng)箱和后差速鎖,提升了越野性能。同時(shí),其動(dòng)能回收系統(tǒng)在載貨下坡時(shí)能夠減輕剎車(chē)負(fù)擔(dān),而電機(jī)的瞬時(shí)扭矩則有助于應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面。

在實(shí)用性方面,新車(chē)不僅提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力——綜合扭矩高達(dá)690Nm,還具備了大功率的對(duì)外放電功能。選裝的6.9kw放電功能使得貨艙中的插座能夠提供高達(dá)3.45kw的功率,滿(mǎn)足各種電動(dòng)工具的使用需求。

車(chē)內(nèi)空間與燃油版保持一致,首發(fā)版本的Stormtrak車(chē)型以獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾配色、以及高級(jí)的B&O音響系統(tǒng)為亮點(diǎn)。同時(shí),新車(chē)還配備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),提升了駕駛安全性與便利性。

總體來(lái)看,2025款福特游騎俠Ranger插混版以其混合動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的節(jié)能與性能提升、以及豐富的實(shí)用功能,展現(xiàn)了皮卡車(chē)型新的可能性。然而,成本上升和后期維修保養(yǎng)成本的增加也是消費(fèi)者需要考慮的因素。

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