“您的快遞即將送達(dá)，距離您還有10米!”
當(dāng)收到手機(jī)提示的你打開房門，看著無人快遞車從電梯里出來，輸入收貨碼后取出包裹，再目送無人快遞車坐著電梯回去……這些曾經(jīng)想象中的場(chǎng)景如今已走入我們生活。除此之外，無人倉(cāng)庫、無人重卡、無人機(jī)這些“無人軍團(tuán)”成員同樣也已悄然走向了消費(fèi)者身邊。
(采用百度Apollo技術(shù)的蘇寧物流無人快遞車)
在7月4日舉行的百度AI開發(fā)者大會(huì)“Baidu Create 2018”智能駕駛論壇上，蘇寧物流與百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部聯(lián)合宣布，將加速落地物流自動(dòng)駕駛技術(shù)，在2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動(dòng)駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)?；慨a(chǎn)。
實(shí)際上，這并不是蘇寧物流首次涉足無人物流領(lǐng)域，此前的5月，蘇寧的無人重卡“行龍一號(hào)”分別在鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)和上海奉賢園區(qū)內(nèi)完成測(cè)試。其中的蘇寧物流奉賢園區(qū)內(nèi)還有蘇寧首個(gè)AGV機(jī)器人倉(cāng)，單件商品平均揀貨時(shí)間只需10秒，小件商品揀選效率超過了5倍傳統(tǒng)人工揀選，準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%以上。而具備乘坐電梯、自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線、判斷識(shí)別行人及車輛等動(dòng)態(tài)障礙物功能的“臥龍一號(hào)”，已在今年618期間進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段?？梢哉f，蘇寧已經(jīng)形成了一套成熟的無人物流發(fā)展模式。
而此次與百度進(jìn)行合作，更是將蘇寧搭建的豐富的智慧社區(qū)場(chǎng)景與百度先進(jìn)的量產(chǎn)化無人駕駛技術(shù)有機(jī)結(jié)合，加速落地物流自動(dòng)駕駛技術(shù)。
“工欲善其事，必先利其器。”不論是“臥龍一號(hào)”、“行龍一號(hào)”還是與百度Apollo無人駕駛汽車進(jìn)行深度合作，蘇寧在無人物流領(lǐng)域的每一舉動(dòng)均吸引了業(yè)內(nèi)外關(guān)注，在行業(yè)中掀起巨大的討論。
蘇寧密集發(fā)展無人物流的背后，究竟有哪些深意?
落地場(chǎng)景化物流 搭建“倉(cāng)-機(jī)-車-柜”無人閉環(huán)
值得注意的是，蘇寧的無人物流軍團(tuán)，現(xiàn)已與智慧零售場(chǎng)景、物流應(yīng)用場(chǎng)景形成深度聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化落地，將無人物流技術(shù)全面貫穿倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等各環(huán)節(jié)之中。
以倉(cāng)儲(chǔ)為例，蘇寧當(dāng)前已經(jīng)打造了亞洲第一、世界前三的“蘇寧云倉(cāng)”，通過AGV機(jī)器人、AS/RS托盤式自動(dòng)倉(cāng)庫、Miniload箱式自動(dòng)倉(cāng)庫、SCS旋轉(zhuǎn)庫貨到人系統(tǒng)、A字架自動(dòng)揀選系統(tǒng)(A-frame)、自動(dòng)分撥系統(tǒng)、一步式裝車系統(tǒng)等先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)，完成存儲(chǔ)、分揀、包裝、分撥、出庫等一系列作業(yè)。
通過包括無人重卡“行龍一號(hào)”在內(nèi)的運(yùn)輸工具，蘇寧物流將不同地區(qū)、不同省份的倉(cāng)儲(chǔ)串聯(lián)了起來。“行龍一號(hào)”的使用，能夠提升倉(cāng)與倉(cāng)之間物流運(yùn)輸效率，做到全程可追蹤，也避免了傳統(tǒng)長(zhǎng)途運(yùn)輸人員疲勞等問題，提升了長(zhǎng)途運(yùn)輸安全性。
在倉(cāng)儲(chǔ)與各大配送站之間，蘇寧物流通過對(duì)搭載L4級(jí)別的百度Apollo無人駕駛汽車內(nèi)部進(jìn)行智能化和機(jī)械化改造，可讓它在一定的區(qū)域內(nèi)通過固定線路行駛。那么無人配送小車就可充當(dāng)臨時(shí)快遞站分配包裹到快遞員;還能實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)即時(shí)配送的商品的快速轉(zhuǎn)運(yùn)，解決大城市內(nèi)物流場(chǎng)地有限問題。
與此同時(shí)，蘇寧物流還因地制宜，將無人物流科技下沉，與零售服務(wù)相結(jié)合。以當(dāng)下在全國(guó)范圍內(nèi)全面開花的蘇寧小店為例，定位于O2O社區(qū)服務(wù)的蘇寧小店，圍繞3公里的輻射范圍，開展即時(shí)配送、夜間準(zhǔn)時(shí)配送等業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)至2020年將在全國(guó)開設(shè)5000家。依托蘇寧百度無人配送小車、“臥龍一號(hào)”等蘇寧無人車產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)全天候配送服務(wù)，成為快遞員的有效補(bǔ)充，從而解決配送人員需求和客戶需求響應(yīng)問題，提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。
對(duì)于快遞員不方便進(jìn)出的私人小區(qū)而言，通過人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的賦能，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，使得智能的無人配送車和智能自提柜和無人調(diào)撥車形成聯(lián)動(dòng)。當(dāng)無人配送小車收取快遞、到達(dá)小區(qū)智能自提柜后，會(huì)將貨物寄存在自提柜中，通知消費(fèi)者自行提取，給用戶私人空間，且保護(hù)了用戶隱私。
可以說，蘇寧無人物流軍團(tuán)齊發(fā)力，搭建了“倉(cāng)-機(jī)-車-柜”無人閉環(huán)，這也是蘇寧智慧物流系統(tǒng)解決方案的完美體現(xiàn)，是蘇寧在智慧零售推進(jìn)過程中，對(duì)物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化與智慧化升級(jí)的成果展現(xiàn)。
制定無人物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 助力造極智慧零售
從全局而言，蘇寧無人物流已經(jīng)構(gòu)建鏈接倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、站點(diǎn)、配送、寄存的一體化供應(yīng)鏈，業(yè)務(wù)涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)同、無人運(yùn)輸、流動(dòng)站點(diǎn)、社區(qū)城配、智能寄存等多元化服務(wù)，致力為客戶提供無人物流一體化解決方案，制定了國(guó)內(nèi)無人配送行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已成為智慧物流倉(cāng)配一體化服務(wù)的行業(yè)標(biāo)桿。
與此同時(shí)，無人物流的發(fā)展，促進(jìn)了物流行業(yè)的數(shù)據(jù)化，通過智能云倉(cāng)、無人重卡、無人車、自提柜等物流黑科技的使用，將整個(gè)物流配送流程進(jìn)行大數(shù)據(jù)化發(fā)展，通過大數(shù)據(jù)智能分析，提升物流體系效率。
隨著消費(fèi)升級(jí)時(shí)代的來臨，消費(fèi)者個(gè)性化、品質(zhì)化、多元化消費(fèi)需求日益增長(zhǎng)。而蘇寧無人軍團(tuán)助力下實(shí)現(xiàn)的如約送、準(zhǔn)時(shí)達(dá)、夜間配送等服務(wù)，則剛好滿足了消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的購(gòu)物需求。與此同時(shí)， 在2018年初，蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東提出以極客的精神、極速的方式、創(chuàng)造出智慧零售的極物，向著2020年交易規(guī)模四萬億、線下兩萬店和全渠道高于互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型期兩倍增速全力沖刺。
而蘇寧智慧化物流，則是成為完成這一目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。未來，蘇寧物流將不斷通過大數(shù)據(jù)技術(shù)、智慧云倉(cāng)、自動(dòng)駕駛、無人配送等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流向數(shù)據(jù)化、智能化、無人化快速演進(jìn)，建立一個(gè)有效率的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，更好的參與創(chuàng)造出智慧零售的極物。
