5 月 26 日消息，路透社報道表示蘋果公司最近與充電站公司就底層技術(shù)進行談判。今年關(guān)于蘋果公司開發(fā)汽車產(chǎn)品的消息持續(xù)曝光，蘋果很有可能在 2020 年完成蘋果電動汽車的開發(fā)，進入生產(chǎn)階段，因此蘋果現(xiàn)在進行這些談判也是意料之中的事情。
蘋果公司同樣需要給他們的電動汽車尋找合適的充電方案，可能與特斯拉在全球與 Supercharger 合作伙伴建立的充電網(wǎng)絡相同。
報道表示，知情人士透露這些充電公司在談判的過程中，在和蘋果分享哪些信息或技術(shù)這件事情上，顯得非常謹慎，因為他們都認為蘋果是一個潛在的競爭對手。
目前還不清楚蘋果想要擁有自己的專利技術(shù)，比如特斯拉的 Supercharger 網(wǎng)絡，或者是設計一個系統(tǒng)，兼容市場中其他廠商提供的方案。
報道并沒有與談判相關(guān)的細節(jié)信息，但可以確定的是一家“全球工程和建設公司”已經(jīng)與蘋果公司接觸，想要提供他們的服務。不過現(xiàn)在我們還不知道蘋果是想要尋求汽車充電合作伙伴，還是創(chuàng)建專屬的充電網(wǎng)絡。
“如果蘋果的電動汽車想保有蘋果產(chǎn)品一貫的無縫體驗，那么充電設施以及這些設施的可用性就顯得特別重要，這些都是非常自然的事情。”
過去幾個月蘋果公司確實招聘了多名充電技術(shù)方面的專家和工程師。今年一月，蘋果雇傭了工程師劉楠(音譯)，他主要研究給電車進行無線充電的一種形式。本月初 Quartz 報道稱蘋果已經(jīng)雇傭了前谷歌充電專家科特•阿德爾伯格(Kurt Adelberger)。
電動汽車用戶越來越多，電動汽車廠商自然是需要增加充電站來滿足用戶的需求。比如特斯拉目前在全球大約設立了 600 個充電站，可是相比 Model 3 大約 40 萬的預訂，這些充電站實在是少得可憐。
今年蘋果公司的研發(fā)預算增加到 100 億美元，不少分析師都認為這是蘋果在開發(fā)電動汽車產(chǎn)品的一個信號，蘋果至少會將一半的研發(fā)預算投資到這款產(chǎn)品上。分析師 Neil Cybart 預測蘋果公司發(fā)布電動汽車產(chǎn)品的概率為 80%，他認為到目前為止蘋果在這個項目上的投資至少已經(jīng)有幾十億美元。
“蘋果投資了 100 億美元不只是為了幾款新的表帶、視頻流服務或者是大屏 iPad。在他們的計劃中還有一些更大更重要的事情：進軍汽車行業(yè)。”
蘋果電動汽車的研發(fā)工作可能主要還是在 Sunnyvale 和蘋果總部附近的 Santa Clara Valley 進行。最近有消息稱，蘋果對舊金山港灣區(qū)硅谷一塊面積為 80 萬平方英尺(約 7.43 萬平方米)的土地虎視眈眈，想要作為其進行自動駕駛技術(shù)測試的場地。
