摘要：經(jīng)過半年的發(fā)展，小牛電動(dòng)不斷完善和健全了生產(chǎn)、銷售、物流以及售后等體系，在我們?cè)囍治鏊麄兿乱徊降臅r(shí)候，似乎能從一款極光特別版身上找到些許苗頭。
作為2015年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新面孔，小牛電動(dòng)處于中國(guó)近2億保有量的電動(dòng)車市場(chǎng)，目前已經(jīng)累計(jì)完成44000臺(tái)小牛電動(dòng)車的銷售規(guī)模，如果按過去傳統(tǒng)模式來攪局的話，很容易陷入心有余力不足的處境。
在靜待他們下一步的時(shí)候，小牛電動(dòng)出其不意地發(fā)布一款極光特別版，而我們似乎能從這款車身上找到些許“時(shí)尚”的苗頭。
圍繞這次發(fā)布的小牛電動(dòng)極光特別版，靈感源于嚴(yán)寒南北兩極地帶的奇幻景觀——極光，采用日本進(jìn)口汽車級(jí)定制漆面，加上噴漆師純手動(dòng)噴涂，使其車身表面呈細(xì)膩的磨砂質(zhì)感，在不同角度和光照的情況下還能呈現(xiàn)不同層次色彩——藍(lán)綠間交錯(cuò)變化，其工藝可見一斑。
這讓我們不禁思考，小牛電動(dòng)發(fā)布極光特別版，是出于對(duì)什么的考量呢?從官方發(fā)布的圖片來看，關(guān)鍵詞顯然落在“時(shí)尚”身上，不管是變色龍動(dòng)物的契合，還是女模特的搭配，小牛電動(dòng)這是要走時(shí)尚路線，登上時(shí)尚大刊的節(jié)奏!
如果說這是小牛電動(dòng)車時(shí)尚氣質(zhì)的一次升華，在此之前，已經(jīng)有一些“猶抱琵琶半遮面”的潛在因素了。我們從小牛電動(dòng)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人token胡依林來看，熟悉他的人想必都看過那篇長(zhǎng)達(dá)一萬多字的《All in or nothing, 滿滿一碗雞血湯》，里面披露了不少他在設(shè)計(jì)圈的事情，作為前frog design/微軟/UTLAB 知名設(shè)計(jì)師，出自胡依林之手的產(chǎn)品，“設(shè)計(jì)”在他心中的比重很大，從用戶口碑來看，小牛電動(dòng)確實(shí)拔高了整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的顏值。
既然顏值有了，如果把顏值升華到藝術(shù)層面，這之間需要突破的界限就是“時(shí)尚”。
關(guān)于小牛電動(dòng)和時(shí)尚，還有值得一說的事情。在2015年12月23日，共14個(gè)時(shí)尚大獎(jiǎng)在2015搜狐時(shí)尚盛典揭曉，其中，小牛電動(dòng)車榮獲年度科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)理由：小牛電動(dòng)車在2015年很好的詮釋了智能出行這一時(shí)尚名詞，它擁有輕便潮流的外觀，出色的鋰電性能，持久的續(xù)航能力，是中國(guó)電動(dòng)車創(chuàng)新領(lǐng)域最受關(guān)注的產(chǎn)品。
當(dāng)然了，小牛電動(dòng)若要勇闖時(shí)尚界，那就需要更加精準(zhǔn)的營(yíng)銷了，而目前從他們的微博、微信、論壇等媒體平臺(tái)的矩陣來看，已經(jīng)在主流傳播渠道撒網(wǎng)了，接下來就看他們?cè)趺床遏~。既然小牛電動(dòng)車是一支潛力股，像“時(shí)尚”這樣的康莊大道不失為一條羅馬路。
之于某種意義來說，既然Vespa能憑借一部《羅馬假日》走出意大利風(fēng)靡全球，小牛電動(dòng)車自然也有機(jī)會(huì)借助“時(shí)尚”走出國(guó)門，走向國(guó)際，走得更遠(yuǎn)。再說，有國(guó)際范了，小牛電動(dòng)車的“閱歷”就不再是挑戰(zhàn)2億保有量這么小規(guī)模的市場(chǎng)。
