7天時間，200萬次信息曝光、90多萬車主參與、4000人提交了汽車車型、4S店預(yù)約信息，618人支付了參加本次新車置換活動的定金。這組數(shù)據(jù)是截止10月30日，滴滴與汽車品牌日產(chǎn)旗下“樓蘭”車型合作開展“最高訂單獎勵”營銷活動取得的成果。
此次活動覆蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、青島、濟南、武漢、成都、重慶十個城市。滴滴車主(包括滴滴平臺上的專車司機、快車司機、順風(fēng)車車主、代駕業(yè)務(wù)用戶)在活動期間購買或者用二手車置換日產(chǎn)樓蘭新款車型之后，在滴滴平臺上每完成一個訂單交易，即可獲得1000元獎勵，總計可獲1萬元獎勵，相當(dāng)于滴滴車主通過活動購買或置換樓蘭新款車型，可在市場優(yōu)惠基礎(chǔ)上額外獲得1萬元的專屬優(yōu)惠福利。
據(jù)了解，滴滴專車有專門的滴滴車主權(quán)益平臺，上面有諸多針對滴滴車主的福利活動，本次活動僅僅是眾多權(quán)益的一種。通過與日產(chǎn)“樓蘭”的合作，滴滴為有購車或換車需求的車主提供專屬優(yōu)惠福利，并通過滴滴手機APP直接將相關(guān)信息精準(zhǔn)傳遞給十個活動城市的數(shù)百萬滴滴車主。
對于日產(chǎn)來說，這是一種新的汽車營銷場景的嘗試。一方面，本次活動精準(zhǔn)針對滴滴車主人群提供購買、置換的活動，不會對首次購車的普通消費者造成影響，節(jié)省了汽車品牌的營銷成本;另一方面，通過對滴滴車主提供獎勵的方式來提供專屬優(yōu)惠，對于汽車品牌來說，既解決了新車精準(zhǔn)營銷需求，又不會影響整個市場的銷售價格體系。
更重要的是，滴滴車主購置新車之后，需要通過專車訂單獲得獎勵，同時就會增加新款車型在路面曝光的頻次，還可以讓乘客通過乘坐近距離感受汽車。這對于汽車廠商是非常有吸引力的。
截至目前，滴滴出行在國內(nèi)覆蓋2.5億的移動出行用戶，超過1000萬司機群體，在整體移動出行市場牢牢占據(jù)超過80%以上的市場份額。
此前不久，滴滴推出“試駕”產(chǎn)品挖掘滴滴商業(yè)變現(xiàn)的潛力。在上線之初就與奔馳、奧迪、一汽豐田等多個高端品牌合作，為用戶提供真實車主的上門試駕服務(wù)。此次與日產(chǎn)“樓蘭”的合作，則直接針對了車主群體。
滴滴內(nèi)部人士表示，滴滴出行已經(jīng)在對汽車移動化、體驗化、場景化營銷領(lǐng)域進行探索，通過創(chuàng)新打通線上線下資源和服務(wù)，致力于成為比傳統(tǒng)營銷渠道更加高效的營銷平臺。本次車主購車活動本身也屬于滴滴在汽車營銷領(lǐng)域的一種探索。
業(yè)內(nèi)人士認為，擁有海量用戶和車主資源的滴滴出行，對于汽車產(chǎn)業(yè)鏈具有天生的吸引力，本次與日產(chǎn)“樓蘭”合作的試水，已經(jīng)可以看到滴滴車主群體擁有巨大的商業(yè)價值。我們有理由相信，這僅僅是一個開始，隨著滴滴與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的合作不斷深化，無論是品牌、銷售還是后市場服務(wù)，很快都將迎來深刻的變革。
