特斯拉汽車
北京時(shí)間10月15日消息，科技網(wǎng)站Engadget今日刊文稱，特斯拉CEO馬斯克不希望做一個(gè)“喜新厭舊”的人：對(duì)于最新發(fā)布的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，不僅支持未來(lái)的車型，以前的Model S車型也將能夠在特定條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和泊車，從今天開(kāi)始，特斯拉開(kāi)始推送該系統(tǒng)，2014年9月后出產(chǎn)的車型均可在線升級(jí)。相比自動(dòng)泊車，自動(dòng)駕駛顯然更加炫酷。升級(jí)到新系統(tǒng)之后，汽車可以自動(dòng)識(shí)別各種交通標(biāo)志，并利用增強(qiáng)版的GPS定位系統(tǒng)來(lái)保證車子始終位于合適的位置。
筆者有幸親身體驗(yàn)了一下，在高速路上行駛時(shí)，不需要雙手就可以自動(dòng)駕駛，其功能確實(shí)很強(qiáng)大——當(dāng)然感覺(jué)上也有點(diǎn)怪怪的。
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
相比那些專門設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛汽車，馬斯克更希望通過(guò)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛(二者區(qū)別還是很大的)。當(dāng)然目前的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還不完善，馬斯克的目標(biāo)是在三年之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)完全徹底的自動(dòng)駕駛。有了這個(gè)系統(tǒng)，車子將能夠自動(dòng)與前車保持適當(dāng)距離，同時(shí)自動(dòng)控制行駛速度、掌握行車路線等等，大幅減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件界面
當(dāng)設(shè)置好駕駛模式之后，雙擊自動(dòng)巡航，汽車就開(kāi)始自動(dòng)駕駛了，其自動(dòng)駕駛過(guò)程顯得異常優(yōu)雅：當(dāng)發(fā)現(xiàn)車子偏離行道，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向來(lái)控制車體位置，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有任何顛簸，在加速和減速時(shí)也是遞進(jìn)式的，不會(huì)感到很突然——反正你坐在那里就好了，根本不需要你動(dòng)手。
自動(dòng)駕駛
但是馬斯克也強(qiáng)調(diào)：“現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還處于Beta階段，因此我們建議司機(jī)在自動(dòng)駕駛時(shí)也要手握方向盤。“當(dāng)然在不久之后，你就可以完全脫手操作了。雖然看上去有些科幻，但特斯拉的確做到了，而且就是在短短幾年之內(nèi)。對(duì)于每天開(kāi)車上下班的上班族來(lái)說(shuō)，有了自動(dòng)駕駛，開(kāi)車將不再是一種負(fù)擔(dān)。得益于強(qiáng)大的電子傳感系統(tǒng)，未來(lái)的駕駛也將更加安全。
