近日，百度地圖新版將加油服務(wù)提到更重要的入口位置，引發(fā)了不少行業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。其率先與北京殼牌石油有限公司展開的合作也讓各界猜測百度地圖推加油服務(wù)的野心不小。業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)下加油站領(lǐng)域的O2O布局大戰(zhàn)愈演愈烈，各家石化企業(yè)都想在新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革中搶得先機(jī)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。這一變革或?qū)㈩嵏仓袊鴶?shù)以萬計(jì)加油站的經(jīng)營模式，迎來“互聯(lián)網(wǎng)+能源”的新時(shí)代，而聯(lián)手百度地圖進(jìn)軍O2O或?qū)⒊蔀閭鹘y(tǒng)石化行業(yè)轉(zhuǎn)型的最佳機(jī)會(huì)點(diǎn)。
進(jìn)軍移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)：傳統(tǒng)油企的困境突圍
以前的石油行業(yè)市場都是以供應(yīng)為核心，而現(xiàn)在石油則是從短缺到過剩。因此石油行業(yè)的下游對(duì)于企業(yè)來說越來越重要。近幾年，隨著傳統(tǒng)加油零售產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，傳統(tǒng)加油站的弊端也開始日益凸顯。首先，客流增長趨緩，截止2014年，我國機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到2.6億，成為僅次于美國的第二大國家，加油站客流量增速開始顯現(xiàn)趨緩趨勢;此外，由于加油站區(qū)域分布不均，導(dǎo)致加油資源分配嚴(yán)重不合理，位于交通便利之地的加油站，車主已經(jīng)養(yǎng)成順便加油的習(xí)慣，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)汽車排隊(duì)現(xiàn)象，而位置相對(duì)偏僻的加油站，則經(jīng)常無人問津;同時(shí)，客流流量也隨時(shí)間更迭而變化，峰谷時(shí)段常出現(xiàn)資源閑置的現(xiàn)象;最后，工人效率低下，車主從尋找油槍、加油到結(jié)賬等各個(gè)環(huán)節(jié)，浪費(fèi)了大量的時(shí)間，效率的低下往往帶來企業(yè)利潤的損失。
百度地圖助力加油O2O
這種種難題，就需要石化行業(yè)更加重視個(gè)人消費(fèi)者、了解用戶的需求，而與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作有助于他們爭搶下游市場。傳統(tǒng)加油行業(yè)急需通過擁抱互聯(lián)網(wǎng)的方式，解決加油站分布位置、合理優(yōu)化資源配置、調(diào)節(jié)客流峰谷等一系列問題，因此，選擇百度地圖等天然的“場景連接器”，利用大數(shù)據(jù)、LBS技術(shù)、精準(zhǔn)定位導(dǎo)航等功能謀求轉(zhuǎn)型，成為了不少傳統(tǒng)油企的首選。
據(jù)了解，百度地圖擁有4800萬車主資源，可以通過將線上用戶引流到線下，增加加油站客流量;并且百度地圖全平臺(tái)支持用戶導(dǎo)流，為加油服務(wù)提供多級(jí)入口，車主在使用百度地圖的導(dǎo)航、路線、用車等多個(gè)功能時(shí)，都可以進(jìn)入加油服務(wù)，增加用戶流量;同時(shí)，百度地圖擁有強(qiáng)大的LBS技術(shù)，可以對(duì)車主精準(zhǔn)定位，并推介周邊加油站點(diǎn)信息，車主可以通過在線選擇的方式，發(fā)現(xiàn)一些位置相對(duì)偏僻但無需排隊(duì)的加油站，合理分配加油資源，同時(shí)也帶動(dòng)了加油站便利店的良性發(fā)展;此外，百度地圖加油服務(wù)，可以采用線上支付的方式，節(jié)省了線下支付所花費(fèi)的時(shí)間與人力成本，有效提高了加油站的加油效率;百度地圖選取的靈活分成策略，也有利于保障商戶的最大利益;更重要的是，借助百度強(qiáng)大的品牌效應(yīng)和推廣運(yùn)營力度，商戶可以進(jìn)一步提升品牌知名度。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前百度地圖的市場份額已經(jīng)達(dá)到70%，LBS開放平臺(tái)每天接受定位請(qǐng)求次數(shù)超過150億次，可以說，百度地圖在出行O2O領(lǐng)域占據(jù)了絕對(duì)的領(lǐng)先地位。百度地圖憑借豐富的底層數(shù)據(jù)、精準(zhǔn)的定位技術(shù)，專業(yè)的路線導(dǎo)航，個(gè)性化的創(chuàng)新功能，值得傳統(tǒng)油企的信賴。
尤其是近年來，百度地圖在出行O2O領(lǐng)域頻頻發(fā)力，瞄準(zhǔn)車主群體，先后推出代駕、加油等服務(wù)，積極延伸車主服務(wù)鏈條。將來，汽車清洗、車輛保養(yǎng)、汽車配件等一系列車主服務(wù)或?qū)⒔尤氚俣鹊貓D，打造全方位車主服務(wù)生態(tài)。此外，百度地圖作為百度“連接人與服務(wù)”的核心環(huán)節(jié)與重要入口，未來在CarLife車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展也蘊(yùn)藏了巨大潛力。傳統(tǒng)石化企業(yè)與百度地圖在O2O領(lǐng)域開展合作，或?qū)槿蘸笠苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)CarLife的合作搶占先機(jī)。
互聯(lián)網(wǎng)+能源之路：石化行業(yè)制勝關(guān)鍵在擁抱互聯(lián)網(wǎng)
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨，對(duì)這個(gè)世界產(chǎn)生了深刻的影響，它在有形或無形改變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r(shí)，也推動(dòng)了企業(yè)經(jīng)營模式的變革。李克強(qiáng)總理在今年的政府工作報(bào)告中提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”的行動(dòng)計(jì)劃，呼吁各大傳統(tǒng)行業(yè)積極轉(zhuǎn)型，擁抱互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
未來傳統(tǒng)石化領(lǐng)域的競爭將越發(fā)激烈，對(duì)于傳統(tǒng)石化行業(yè)來說，開辟一條“互聯(lián)網(wǎng)+能源”模式轉(zhuǎn)型之路無疑是最正確的選擇，而百度地圖或?qū)⒊蔀閭鹘y(tǒng)油企在“互聯(lián)網(wǎng)+能源”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)中的機(jī)會(huì)點(diǎn)。
據(jù)悉，百度地圖也公開了合作郵箱(jiayou@baidu.com)，期望幫助更多傳統(tǒng)石化企業(yè)，抓住“互聯(lián)網(wǎng)+能源”的轉(zhuǎn)型新機(jī)遇，為車主提供便捷服務(wù)，達(dá)到多方共贏。
