近日，百度地圖新版將加油服務提到更重要的入口位置，引發(fā)了不少行業(yè)內人士關注。其率先與北京殼牌石油有限公司展開的合作也讓各界猜測百度地圖推加油服務的野心不小。業(yè)內人士分析，當下加油站領域的O2O布局大戰(zhàn)愈演愈烈，各家石化企業(yè)都想在新一輪科技產業(yè)變革中搶得先機，實現轉型發(fā)展。這一變革或將顛覆中國數以萬計加油站的經營模式，迎來“互聯網+能源”的新時代，而聯手百度地圖進軍O2O或將成為傳統(tǒng)石化行業(yè)轉型的最佳機會點。
進軍移動互聯網：傳統(tǒng)油企的困境突圍
以前的石油行業(yè)市場都是以供應為核心，而現在石油則是從短缺到過剩。因此石油行業(yè)的下游對于企業(yè)來說越來越重要。近幾年，隨著傳統(tǒng)加油零售產業(yè)的加速發(fā)展，傳統(tǒng)加油站的弊端也開始日益凸顯。首先，客流增長趨緩，截止2014年，我國機動車保有量已經達到2.6億，成為僅次于美國的第二大國家，加油站客流量增速開始顯現趨緩趨勢;此外，由于加油站區(qū)域分布不均，導致加油資源分配嚴重不合理，位于交通便利之地的加油站，車主已經養(yǎng)成順便加油的習慣，經常會出現汽車排隊現象，而位置相對偏僻的加油站，則經常無人問津;同時，客流流量也隨時間更迭而變化，峰谷時段常出現資源閑置的現象;最后，工人效率低下，車主從尋找油槍、加油到結賬等各個環(huán)節(jié)，浪費了大量的時間，效率的低下往往帶來企業(yè)利潤的損失。
百度地圖助力加油O2O
這種種難題，就需要石化行業(yè)更加重視個人消費者、了解用戶的需求，而與互聯網企業(yè)合作有助于他們爭搶下游市場。傳統(tǒng)加油行業(yè)急需通過擁抱互聯網的方式，解決加油站分布位置、合理優(yōu)化資源配置、調節(jié)客流峰谷等一系列問題，因此，選擇百度地圖等天然的“場景連接器”，利用大數據、LBS技術、精準定位導航等功能謀求轉型，成為了不少傳統(tǒng)油企的首選。
據了解，百度地圖擁有4800萬車主資源，可以通過將線上用戶引流到線下，增加加油站客流量;并且百度地圖全平臺支持用戶導流，為加油服務提供多級入口，車主在使用百度地圖的導航、路線、用車等多個功能時，都可以進入加油服務，增加用戶流量;同時，百度地圖擁有強大的LBS技術，可以對車主精準定位，并推介周邊加油站點信息，車主可以通過在線選擇的方式，發(fā)現一些位置相對偏僻但無需排隊的加油站，合理分配加油資源，同時也帶動了加油站便利店的良性發(fā)展;此外，百度地圖加油服務，可以采用線上支付的方式，節(jié)省了線下支付所花費的時間與人力成本，有效提高了加油站的加油效率;百度地圖選取的靈活分成策略，也有利于保障商戶的最大利益;更重要的是，借助百度強大的品牌效應和推廣運營力度，商戶可以進一步提升品牌知名度。
相關數據顯示，目前百度地圖的市場份額已經達到70%，LBS開放平臺每天接受定位請求次數超過150億次，可以說，百度地圖在出行O2O領域占據了絕對的領先地位。百度地圖憑借豐富的底層數據、精準的定位技術，專業(yè)的路線導航，個性化的創(chuàng)新功能，值得傳統(tǒng)油企的信賴。
尤其是近年來，百度地圖在出行O2O領域頻頻發(fā)力，瞄準車主群體，先后推出代駕、加油等服務，積極延伸車主服務鏈條。將來，汽車清洗、車輛保養(yǎng)、汽車配件等一系列車主服務或將接入百度地圖，打造全方位車主服務生態(tài)。此外，百度地圖作為百度“連接人與服務”的核心環(huán)節(jié)與重要入口，未來在CarLife車聯網領域的發(fā)展也蘊藏了巨大潛力。傳統(tǒng)石化企業(yè)與百度地圖在O2O領域開展合作，或將為日后移動互聯網CarLife的合作搶占先機。
互聯網+能源之路：石化行業(yè)制勝關鍵在擁抱互聯網
移動互聯網時代的來臨，對這個世界產生了深刻的影響，它在有形或無形改變人們生活方式的同時，也推動了企業(yè)經營模式的變革。李克強總理在今年的政府工作報告中提出制定“互聯網+”的行動計劃，呼吁各大傳統(tǒng)行業(yè)積極轉型，擁抱互聯網時代。
未來傳統(tǒng)石化領域的競爭將越發(fā)激烈，對于傳統(tǒng)石化行業(yè)來說，開辟一條“互聯網+能源”模式轉型之路無疑是最正確的選擇，而百度地圖或將成為傳統(tǒng)油企在“互聯網+能源”的戰(zhàn)略轉型之戰(zhàn)中的機會點。
據悉，百度地圖也公開了合作郵箱(jiayou@baidu.com)，期望幫助更多傳統(tǒng)石化企業(yè)，抓住“互聯網+能源”的轉型新機遇，為車主提供便捷服務，達到多方共贏。
