聯(lián)想快速完成Moto和聯(lián)想手機(jī)在產(chǎn)品線的整合后，接下來聯(lián)想如何將Moto更好地回歸中國?昨日，聯(lián)想集團(tuán)董事長楊元慶在聯(lián)想和Moto的新品發(fā)布會上表示，Moto和聯(lián)想手機(jī)是合并的產(chǎn)品線。但兩品牌之前在渠道和市場上會有不同的對策，比如聯(lián)想手機(jī)會針對有運(yùn)營商的渠道、Moto會針對開放的市場。
聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁、移動業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁、摩托羅拉管理委員會主席旭東表示，Moto還是高端為主。除了Moto X外，還會有更高端的產(chǎn)品進(jìn)入中國。
但Moto和聯(lián)想除了在產(chǎn)品線的整合外，雙方信息系統(tǒng)的對接是接下來最繁重的任務(wù)。據(jù)悉，此前，聯(lián)想并購IBM在信息系統(tǒng)對接上花了7年時(shí)間才完成，但Moto和聯(lián)想的整合不僅需要縮短時(shí)間快速降低成本，還要有新的創(chuàng)新。
對于Moto在上季度業(yè)績的虧損，楊元慶認(rèn)為主要是產(chǎn)品向智能手機(jī)過渡時(shí)沒有抓住機(jī)會，另外，Moto手機(jī)雖然毛利為25%但費(fèi)用率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于毛利。而通過這次的重組、調(diào)整之后，Moto節(jié)省了8億美元的費(fèi)用。“當(dāng)初聯(lián)想買IBM ThinkPad曾一年虧損幾億美元，但現(xiàn)在是聯(lián)想的掙錢大戶，一年好幾億美元的盈利。”楊元慶表示，如何讓Moto扭虧為盈聯(lián)想有經(jīng)驗(yàn)并充滿信心。
在陳旭東看來，Moto最大的挑戰(zhàn)是要有創(chuàng)新產(chǎn)品。“要是沒有拿得出手的創(chuàng)新的產(chǎn)品，那所有的問題都會變得更加有挑戰(zhàn)。反之所有的問題能逐漸被解決掉。”
因此，這次Moto手機(jī)新品選擇在中國全球發(fā)布，也改變了以往的產(chǎn)品理念，真正為中國用戶量身打造產(chǎn)品。
楊元慶表示，雖然對于摩托羅拉的并購現(xiàn)在還處于困難的整合期，依然還要再脫幾層皮，但聯(lián)想必須走出這一步，因?yàn)槁?lián)想如何只堅(jiān)持在PC領(lǐng)域沒人能看到聯(lián)想的未來。
“我們對未來可以期待。”楊元慶表示，此前，聯(lián)想并購IBM的PC業(yè)務(wù)也是經(jīng)過了好幾年時(shí)間，才逐步把聯(lián)想推向全球第一的地位。
