8月24日早上，中組部正式宣布工信部副部長尚冰接任中國移動董事長，中國移動現(xiàn)董事長奚國華退休。
這讓業(yè)界對電信行業(yè)新一輪的重組充滿期待。
讓中國聯(lián)通與中國電信合并，還是分拆中國聯(lián)通的固話和移動業(yè)務(wù)，分別并入中國電信和中國移動?面對中國移動一家獨大的局面，在提速降費的號角下，政府管理層需要做出抉擇。
中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三家公司在國內(nèi)電信市場三分天下，實際上中國移動2015年上半年的凈利潤，是中國電信和中國聯(lián)通凈利潤總和的近5倍。
截止到2015年2月，中國移動用戶總數(shù)達到12.9億戶，中國移動一家的用戶總數(shù)即為8.1億戶，另外兩家共只占4.8億戶。截至6月底，國內(nèi)4G用戶為2.25億戶，中國移動4G用戶1.9億，中國聯(lián)通和中國電信4G用戶總和也不過3000多萬，懸殊巨大。
5月份，總理提出加快建設(shè)高速寬帶網(wǎng)絡(luò)促進提速降費，降低創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成本、為“互聯(lián)網(wǎng)+”行動提供有力支撐，拉動有效投資和消費、培育發(fā)展新動能。
不過以目前的局面，電信和聯(lián)通，很難對中國移動構(gòu)成有效威脅，不能充分競爭，只有給其注入新的動力和模式促進競爭。
鐵塔公司的特殊使命
2014年7月18日，鐵塔公司掛牌成立，這家公司計劃第一步在2014年底前形成對增量鐵塔、站址資源及附屬設(shè)施的新建能力，第二步完成對三家電信企業(yè)相關(guān)存量資產(chǎn)的注入和收購，第三步引入民間資本，推行混合所有制擇機上市。如果鐵塔公司運營良好，未來不排除三大運營商骨干網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護全部劃歸鐵塔公司。
市場人士指出，未來鐵塔公司還可能涉足電信運營商核心網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和維護，屆時運營商重復(fù)建設(shè)的問題就成為歷史，運營商也在嘗試將網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運營分離。一旦分離，小區(qū)寬帶線路只需要鋪設(shè)一條，用戶自主選擇接入哪家運營商網(wǎng)絡(luò)。 就國內(nèi)電信業(yè)的格局，以及鐵塔公司的長遠布局來看，新一輪的電信業(yè)重組，鐵塔公司，或成為打破三大運營商平衡，推進電信業(yè)實現(xiàn)市場機制運作的中堅力量。
拆分聯(lián)通還是電信與聯(lián)通合并？
另外，傳聞?wù)芾韺涌赡苓€在考慮合并電信和聯(lián)通，或分拆聯(lián)通公司的方案，以形成對中國移動更有力的制衡。
聯(lián)通有固網(wǎng)和移動兩大業(yè)務(wù)，由于其移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋差，今年以來用戶持續(xù)流失，并且之前公司大部分資金投入建設(shè)3G網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致固網(wǎng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢下降，難以持續(xù)發(fā)展。未經(jīng)證實的分拆方案稱，中國聯(lián)通將被分拆。聯(lián)通的固網(wǎng)業(yè)務(wù)拆分給移動，移動業(yè)務(wù)分給電信。
雖然聯(lián)通的固網(wǎng)業(yè)務(wù)相比電信落后，但固網(wǎng)網(wǎng)建設(shè)周期長，資金投入大，可給中國移動補齊板塊。聯(lián)通的移動業(yè)務(wù)分拆給電信，可以讓電信強力發(fā)展的FDD網(wǎng)絡(luò)與WCDMA網(wǎng)絡(luò)相融，增強電信的移動業(yè)務(wù)優(yōu)勢。
還有一種說法是中國聯(lián)通與中國電信合并。合并后雙方雖然凈利潤總和仍不及中國移動，但銷售收入?yún)s可以與之匹敵。
不過市場人士指出，兩家合并后用戶規(guī)模為4.8億，與中國移動12.9億的用戶規(guī)模比差距尚大。而且聯(lián)通和電信合并后，接入市場將會出現(xiàn)一家獨大的局面，因為中國電信和中國聯(lián)通掌握了國內(nèi)90%以上的骨干互聯(lián)網(wǎng)資源，拿到了固網(wǎng)牌照的中國移動與中國電信和中國聯(lián)通的差距，未來5年內(nèi)是很難消除的，這顯然違背了工信部讓三大運營商逐漸實現(xiàn)市場化運營的初衷。
中金公司8月22日的研報也表示，運營商管理層換屆并不意味著中國聯(lián)通和中國電信的合并。即使真的合并，在如今的競爭局面中也不會給中國移動帶來挑戰(zhàn)。
