近日，上門養(yǎng)車行業(yè)翹楚----摩卡i車，作為官方唯一汽車養(yǎng)護品牌，將隨中國最強車隊出征米蘭世博，保駕護航，為其提供全程保養(yǎng)維修服務(wù)。
自2014年起，"O2O"、"上門"等已成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，上門美甲、上門洗車、上門做飯、上門按摩等等，創(chuàng)投圈人士更將2014定義為"O2O元年"。除了這些比較"輕量級"的生活類O2O，主打"汽車上門維修保養(yǎng)"的萬億級汽車后市場O2O也同樣風(fēng)生水起，備受關(guān)注。今年5月，總理到訪中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街，摩卡i車CEO張焱，作為該行業(yè)唯一領(lǐng)袖，也受到總理面見。時隔短短3個月，摩卡i車又將"上門養(yǎng)車"的熱浪，隨著中國車隊，燒到米蘭世博，不得不讓人感嘆O2O與互聯(lián)網(wǎng)的"快節(jié)奏"。
當(dāng)然，O2O是否能持續(xù)熱下去，還有待觀察，"互聯(lián)網(wǎng)+"究竟是否能"顛覆"傳統(tǒng)也并不是定論。摩卡i車CEO張焱認為，唯有把服務(wù)做深、做重、做精，切實解決用戶"痛點"，才是摩卡i車這類垂直O(jiān)2O的出路所在。"唯有以極致服務(wù)為消費者帶來真正的便利，才能得到行業(yè)和用戶認可，才能獲得持久信任。"張焱強調(diào)。
此次，摩卡i車作為官方唯一指定養(yǎng)護品牌，全程為中國五星車隊保駕護航，出征米蘭世博，也是O2O上門史上的一次里程碑。"用戶乍聽到上門養(yǎng)車，很容易想到上門如何修好車。但我們的專家團經(jīng)過多年實踐證明，80%的車輛養(yǎng)護需求其實不用上架，僅需一個停車位就能解決。事實上，短短一年，北京已有一半以上車主體驗過上門養(yǎng)車的魅力。現(xiàn)在我們能隨中國車隊出征米蘭，更證明了上門養(yǎng)車的可行性，也證明了各大汽車廠商品牌對我們的信任和認可。"張焱說。
國產(chǎn)五星車隊組委會表示，選擇"上門養(yǎng)車"----摩卡i車作為隨行車隊養(yǎng)護品牌的原因有四點。首先，基于上門保養(yǎng)及輕維修的大數(shù)據(jù)庫，摩卡i車團隊具備服務(wù)全車型全車系的能力。此次出征米蘭世博的國產(chǎn)五星車隊由15個中國自主汽車品牌、23種車型組成，單一的車型養(yǎng)護品牌滿足不了這樣的需求。第二，摩卡i車配備的專業(yè)工具車、維修工具和輔料配件都是可信賴的全球優(yōu)質(zhì)品牌，如Wurth\Festool等等。第三，維修師傅技術(shù)過硬，摩卡i車的技師均有5年以上4S店維修經(jīng)驗。最后，中國的"互聯(lián)網(wǎng)+"備受世界矚目，作為中國國產(chǎn)五星車隊，希望有中國優(yōu)秀的"互聯(lián)網(wǎng)+汽車"品牌為自己保駕護航，加油助陣。
據(jù)悉，此次出征米蘭世博的國產(chǎn)五星車隊由15個中國自主汽車品牌、23種車型，百余駕駛員組成。吉利、奇瑞、北汽、東風(fēng)、長安等知名國產(chǎn)品牌均派出自己的明星車型。他們將從中國北京出發(fā)途徑俄羅斯、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、德國、瑞士最終抵達意大利米蘭世博園，全程約2.1萬公里。如此強悍的車隊集體出征米蘭意義非凡，首先這是中國國產(chǎn)車首次以集體陣容海外出展，集結(jié)出征彰顯了大國實力，更表達了聯(lián)手拓展海外市場的決心;其次，中國自主汽車首度集體在全世界前亮相，并集中展示中國國產(chǎn)自主研發(fā)汽車的驚艷造型、獨立知識產(chǎn)權(quán)、完全的品牌歸屬以及獨立的制造體系。不僅如此，本屆米蘭世博更為走過"絲綢之路"萬里而來的中國車隊開放唯一的汽車陳放展地。
