北京時(shí)間7月29日凌晨消息，聯(lián)想旗下子公司摩托羅拉移動今日在美國發(fā)布了第三代Moto X以及Moto G。第三代Moto X包括兩個(gè)版本：配備5.7寸2K屏幕以及高通808芯片的高配版Style售價(jià)400美元，配備5.5寸1080P屏幕以及高通615芯片的低配版Play售價(jià)300美元。
發(fā)布會結(jié)束后，摩托羅拉負(fù)責(zé)消費(fèi)者體驗(yàn)設(shè)計(jì)的高級副總裁吉姆·維克斯(Jim Wicks)接受了新浪科技的獨(dú)家專訪，談到了摩托羅拉的設(shè)計(jì)理念以及Moto X的產(chǎn)品規(guī)劃。他談到，摩托羅拉有著自己的設(shè)計(jì)理念，不會跟隨市場主流;而致力于為消費(fèi)者提供更為均衡、更為個(gè)性化的智能手機(jī)產(chǎn)品。
以下是經(jīng)過整理的采訪節(jié)選：
新浪科技：為什么這次會有高低配置的兩款Moto X?
維克斯：這次我們推出了兩個(gè)版本的Moto X。雖然攝像頭等很多參數(shù)是相同的，但處理器和屏幕則有著明顯區(qū)別，Moto X Style是一款真正的旗艦產(chǎn)品。如果放到全球市場來看的話，兩款機(jī)型存在100美元的差距(Style定價(jià)400美元，Play定價(jià)300美元);我們覺得這個(gè)差價(jià)非常重要，在很多地區(qū)可能就會直接影響到很多消費(fèi)者的選擇。
新浪科技：兩款都會在中國市場上市嗎?
維克斯：我們會根據(jù)不同市場的具體情況，決定是上市Style或是Play;像美國市場就會只發(fā)布高配版的Style。不過，中國市場的具體定價(jià)和上市機(jī)型都還沒有確定。
新浪科技：很多中國用戶都很喜歡第一代Moto X的4.7寸屏幕，摩托是否還可能打造這樣尺寸的旗艦?
維克斯：我很高興聽到中國用戶那么喜歡第一代Moto X。不過很有趣的是，我們所做的市場調(diào)查顯示，主流用戶如今更喜歡大屏手機(jī)。我們的旗艦手機(jī)會圍繞著5.5寸到5.7寸屏之間打造，因?yàn)檫@是目前最受歡迎的尺寸。我個(gè)人就非常習(xí)慣5.5寸機(jī)，我覺得Nexus 6那樣的6寸機(jī)有些過大了。但摩托羅拉的智能手機(jī)，即便是大尺寸，握持感也非常不錯(cuò)。
如果中國用戶那么喜歡4.7寸手機(jī)的話，其實(shí)5寸屏的第三代Moto G是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，屏幕尺寸接近，性能也相當(dāng)實(shí)用。當(dāng)然，那并不是旗艦產(chǎn)品。很抱歉。
新浪科技：很多旗艦智能手機(jī)都在不斷追求輕薄，但摩托似乎有不同的設(shè)計(jì)理念?
維克斯：我們知道很多智能手機(jī)在不斷追求輕薄，但我們的設(shè)計(jì)理念會考慮更多因素，會更加追求均衡感。摩托羅拉的弧形背部設(shè)計(jì)是包括了電池、處理器、攝像頭等諸多因素考量的。 舉例來說，Moto X的屏占比相當(dāng)高，這是因?yàn)槲覀儧]有和其他廠商那樣把攝像頭設(shè)計(jì)在背部的上側(cè)，那樣會讓手機(jī)變的更長更薄。我們選擇放在了手機(jī)背面中部靠上的位置，這樣摩托手機(jī)在同等屏幕尺寸下就獲得了最大的屏占比。再加上閃光燈等諸多原件，所以摩托手機(jī)的背面呈現(xiàn)出弧線。
而且我們認(rèn)為，即便市場上其他廠商都在追求極致輕薄，這也并不一定是消費(fèi)者真正需求，而是廠商之間的彼此跟風(fēng)和追求賣點(diǎn)。我們相信消費(fèi)者會更在意個(gè)性化，雖然我們也可以追求極致輕薄，但我們并不想跟隨大潮。我們的Moto Maker等個(gè)性化定制服務(wù)，都是為了給消費(fèi)者更多的個(gè)性選擇。
新浪科技：為什么Moto X沒有和其他旗艦一樣配備指紋識別?
維克斯：我并不認(rèn)為，摩托手機(jī)沒有指紋識別會直接影響到消費(fèi)者的購買選擇，他們肯定會進(jìn)行綜合考量。我們認(rèn)為，消費(fèi)者購機(jī)的五個(gè)主要考慮要素包括：拍照、電池、軟件、個(gè)性化以及價(jià)格。我們認(rèn)為，目前指紋識別技術(shù)還沒有成熟，我們會繼續(xù)進(jìn)行評估。
新浪科技：摩托羅拉未來是否可能換用IPS屏幕，而不是目前的三星屏幕?
維克斯：我們的屏幕選擇涉及到很多因素的考慮，包括供應(yīng)鏈、生產(chǎn)成本以及省電因素。我不能說不可能，但目前我們選擇了我們認(rèn)為最為合適的屏幕。
新浪科技：聯(lián)想收購摩托之后，你們的工作有什么變化?
維克斯：聯(lián)想收購摩托之后，確實(shí)也給我們帶來了不少的變化。他們是一家非常開放的跨國公司，也極具寬容性，這點(diǎn)讓我們非常滿意。我知道很多人擔(dān)心一家中國公司收購摩托可能會影響到我們的靈活性，但實(shí)際上，聯(lián)想不僅很開放，而且有著明確的規(guī)劃。
但談到設(shè)計(jì)與研發(fā)等方面，聯(lián)想給了我們非常大的自由度，我們可以自己決定怎樣設(shè)計(jì)，他們并不會干涉具體工作，但會根據(jù)我們的表現(xiàn)給予很多反饋，并在供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造方面提供大力支持。我們與聯(lián)想的手機(jī)及PC設(shè)計(jì)與研發(fā)部門也保持著密切的溝通。
新浪科技：你覺得智能手機(jī)下一個(gè)的技術(shù)突破點(diǎn)會在哪里?
維克斯：我們相信，智能手機(jī)是我們數(shù)字生活的中樞，摩托一直在加強(qiáng)人與智能手機(jī)的連接性，這也是我們一直專注于加強(qiáng)我們智能手機(jī)人際交互以及智能助手功能的主要原因。
新浪科技：為什么第一代Moto X的系統(tǒng)升級這么晚?
維克斯：很抱歉，第一代Moto X的系統(tǒng)升級確實(shí)比較晚，其中涉及到很多與運(yùn)營商溝通的流程，好在現(xiàn)在已經(jīng)開始推送升級了。我們會一直改善系統(tǒng)體驗(yàn)，希望盡早提供更為成熟的軟件升級服務(wù)。
