26日，游俠汽車在北京召開(kāi)品牌發(fā)布會(huì)，同時(shí)發(fā)布首款概念車—游俠X。新車定位于一款純電動(dòng)跑車，最大續(xù)航460km，百公里加速僅需5.6s，預(yù)計(jì)2017年上市。游俠X 概念車逆向研發(fā)自特斯拉Model S，外觀內(nèi)飾均模仿特斯拉，這家公司的目標(biāo)是打造“中國(guó)版特斯拉”。游俠X一經(jīng)發(fā)布，獲得贊譽(yù)無(wú)數(shù)，有業(yè)內(nèi)人士稱，橫沖直撞，挑戰(zhàn)汽車工業(yè)。至少給中國(guó)汽車制造帶來(lái)一絲不屈的精神。
同樣的，業(yè)內(nèi)也傳出了很多質(zhì)疑的聲音，有媒體吐槽游俠的車標(biāo)是“對(duì)美國(guó)前輩特斯拉的致敬，再融合一部分雷克薩斯、捷豹等知名汽車品牌的設(shè)計(jì)元素。”
分析人士向環(huán)球網(wǎng)科技表示，當(dāng)前的汽車行業(yè)尤其是電動(dòng)車行業(yè)都跟手機(jī)行業(yè)似得，誰(shuí)都想來(lái)分一塊蛋糕，誰(shuí)都做出出來(lái)，但是誰(shuí)都是OEM，都是拼湊，靠噱頭、靠情懷，不知道游俠怎么樣，反正把“山寨”如此堂而皇之地說(shuō)出來(lái)也是第一次見(jiàn)。
該人士還表示，號(hào)稱中國(guó)的特斯拉，其實(shí)特斯拉只有一個(gè)，就像蘋果只有一個(gè)蘋果，哪怕是有缺憾的蘋果，當(dāng)大家都在爭(zhēng)做蘋果的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)失敗了，下一個(gè)時(shí)代難道不是“鴨梨”的時(shí)代?特斯拉，在國(guó)內(nèi)已現(xiàn)敗像。
更有甚者稱游俠電動(dòng)汽車團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一種全新的創(chuàng)業(yè)模式 ——PPT 創(chuàng)業(yè)。
此外，有網(wǎng)友在知乎上對(duì)黃修源本人也提出了質(zhì)疑：
黃修源創(chuàng)業(yè)了5、6個(gè)項(xiàng)目，沒(méi)有一個(gè)堅(jiān)持過(guò)1年，基本是風(fēng)投的錢花完了，再看看什么項(xiàng)目新，能拿到風(fēng)投，就搞個(gè)商業(yè)計(jì)劃書(shū)再來(lái)一輪。給自己和同學(xué)開(kāi)很高的工資，把風(fēng)投的錢燒掉，其實(shí)比找工作好。
這個(gè)游俠電動(dòng)車大約是1、2年前，黃修源看到特斯拉的靈感，然后把這個(gè)創(chuàng)業(yè)N次的團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)行搞電動(dòng)車。
一開(kāi)始是給一輛現(xiàn)代酷派換上電機(jī)，跑了幾百米，然后拿著這段視頻開(kāi)始融資。
最近這批融資的錢真買了一輛特斯拉來(lái)拆，包括這個(gè)發(fā)布會(huì)。
發(fā)布會(huì)上的車，大家仔細(xì)看一下照片，和他3D設(shè)計(jì)那個(gè)車是完全不同的，除了前臉尾燈有點(diǎn)類似，為什么呢?
因?yàn)榘l(fā)布會(huì)上那輛車，就是他們買的一輛特斯拉ModelS，然后改了前臉和尾燈、把車標(biāo)換成自己的……內(nèi)飾我估計(jì)都沒(méi)動(dòng)。
對(duì)于以上質(zhì)疑，黃修源通過(guò)其本人知乎進(jìn)行了回應(yīng)：
1、關(guān)于底盤：我們的確拆了一臺(tái)特斯拉，不過(guò)底盤我們還真沒(méi)有用特斯拉原版的，因?yàn)樵娴牡妆P還在工廠。
2、關(guān)于設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)是仁者見(jiàn)仁的問(wèn)題，喜歡就好。沒(méi)必要挑細(xì)節(jié)，特斯拉的尾巴很像捷豹，側(cè)身很像瑪莎拉蒂，我覺(jué)得因?yàn)槠囂嗔?，總有一些類似的地方?/p>
3、是否基于特斯拉改裝：黃修源對(duì)此予以否認(rèn)。“電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的位置是完全不一樣的，懸架的位置也不是一樣的，特斯拉的尾部是肥肥胖胖的。”而軸距和輪距的距離之所以與特斯拉Model S接近，則是參考了奧迪A7、瑪莎拉蒂等四門運(yùn)動(dòng)轎跑的結(jié)果，“要留給更多空間給電池，最后確定的輪距和軸距和特斯拉一樣沒(méi)有問(wèn)題，奔馳和寶馬的輪距也有相似的。”黃修源在接受智東西采訪時(shí)回答道。
4、關(guān)于量產(chǎn)：“應(yīng)該能兌現(xiàn)承諾，就像我們?nèi)ツ陜冬F(xiàn)承諾今年開(kāi)一場(chǎng)發(fā)布會(huì)一樣。”不過(guò)，現(xiàn)在遇到的難點(diǎn)也很多。同時(shí)，對(duì)于在發(fā)布會(huì)上公布的“游俠X”的諸多牛X數(shù)據(jù)，他解釋稱這是一個(gè)目標(biāo)期望值，最終會(huì)根據(jù)實(shí)際測(cè)試的結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。游俠總會(huì)有方案克服這些困難，我覺(jué)得如果我們一開(kāi)始奔著量產(chǎn)一臺(tái)汽車去做的話，早都死了。
