一張海報(bào)引發(fā)了一件趣事,騰訊創(chuàng)始人馬化騰形象出現(xiàn)在了滴滴順風(fēng)車(chē)..."/>
ITBear旗下自媒體矩陣:

馬化騰為滴滴代言,三年1.5億用戶是怎樣煉成的?

   時(shí)間:2015-07-21 13:36:01 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)作者:柳華芳編輯:星輝 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

文|柳華芳 微信公號(hào):小芳

一張海報(bào)引發(fā)了一件趣事,騰訊創(chuàng)始人馬化騰形象出現(xiàn)在了滴滴順風(fēng)車(chē)的海報(bào)上,滴滴順風(fēng)車(chē)海報(bào)已經(jīng)出現(xiàn)在了北京樓宇電梯廣告里。據(jù)說(shuō)這是小馬哥第一次出鏡代言,小馬哥把自己的第一次給了滴滴,引發(fā)了企鵝內(nèi)部的羨慕嫉妒。

朋友圈流傳著一張截圖,騰訊云副總裁曾佳欣曬出小馬哥滴滴代言海報(bào)的另一個(gè)版本,圖中多了一句話“全在騰訊云上”,馬化騰在評(píng)論里表示了認(rèn)同,呼啦呼啦,朋友圈被興奮不已的騰訊云小伙伴們給刷屏了。騰訊云在滴滴發(fā)展過(guò)程中功不可沒(méi),兄弟一家親,滴滴順風(fēng)車(chē)海報(bào)如果出現(xiàn)在地鐵或機(jī)場(chǎng),會(huì)不會(huì)帶上那句“全在騰訊云上”呢?

騰訊投資過(guò)的企業(yè)非常多,騰訊旗下的產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù),無(wú)論親兒子,還是干兒子,小馬哥都很少親自出面,此番真身為滴滴順風(fēng)車(chē)代言,程維和柳青的心里一定暖暖的。滴滴在三年里用戶用破1.5億,而且全是移動(dòng)端用戶,在用戶規(guī)模上已經(jīng)是巨頭級(jí)了,滴滴帶來(lái)了共享經(jīng)濟(jì)模式,也帶來(lái)了我們的技術(shù)革命和商業(yè)進(jìn)化的深度思考。

點(diǎn)燃共享經(jīng)濟(jì),真正的大數(shù)據(jù)公司

圈里人討論共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)話題,基本上都在說(shuō)滴滴的案例,雖然之前國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)過(guò)Airbnb的模仿者,但是真正讓共享經(jīng)濟(jì)全面服務(wù)大眾的卻是滴滴。滴滴用資本密集的補(bǔ)貼模式迅速覆蓋了市場(chǎng),并且一路上線出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)等出行解決方案,讓人們出行決策在智能手機(jī)上輕松完成,通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的力量改變世界。

在滴滴模式巨大成功的背后,很多人在談資本的力量,但是,資本之外還需要關(guān)注其核心所在,滴滴是一家真正的大數(shù)據(jù)公司,1.5億移動(dòng)端用戶形成超級(jí)大數(shù)據(jù)。滴滴APP大多數(shù)情況下會(huì)在十秒內(nèi)就匹配到出行車(chē)輛,海量用戶、海量車(chē)輛、海量位置信息、海量路線拓?fù)湫畔ⅲ@些都是在滴滴大數(shù)據(jù)后臺(tái)自動(dòng)化完成的,滴滴極速成長(zhǎng)的背后也意味著背后大數(shù)據(jù)能力的快速構(gòu)建和迭代升級(jí)。

在滴滴火了之后,很多人開(kāi)始開(kāi)動(dòng)腦筋,于是,“滴滴打船”、“滴滴送廁紙”等一大堆五花八門(mén)的想法出來(lái)了,生活中似乎有取之不盡的“滴滴XX”領(lǐng)域,但是,想起來(lái)容易做起來(lái)難,因?yàn)榈蔚伪澈蟮拇髷?shù)據(jù)能力是極少互聯(lián)網(wǎng)才有能力搞出來(lái)的,民間智者們根本無(wú)從下手。

作為共享經(jīng)濟(jì)的最佳代表,滴滴給了我們社會(huì)化出行解決方案,他們也具備了完整的數(shù)據(jù)模型和分析能力,更多的“滴滴XX”是我們所需求的,也許某一天滴滴可以輸出自己的大數(shù)據(jù)能力和基礎(chǔ)模型,通過(guò)把數(shù)據(jù)接入滴滴而進(jìn)行共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域拓展。這聽(tīng)起來(lái)很夢(mèng)幻,大數(shù)據(jù)在出行領(lǐng)域的實(shí)踐讓我們生活大大受益,未來(lái)的我們也許不需要重復(fù)發(fā)明數(shù)據(jù)車(chē)輪。

全在騰訊云上,奇跡背后的企鵝力量

馬化騰為滴滴代言,為什么騰訊云獻(xiàn)計(jì)補(bǔ)文案,騰訊這么多業(yè)務(wù),為啥只有騰訊云這么激動(dòng)呢?原因就是那句“全在騰訊云上”。滴滴很早就將自己的系統(tǒng)遷移到了騰訊云上,騰訊云經(jīng)歷了微信和QQ兩個(gè)高并發(fā)產(chǎn)品的考驗(yàn),也伴隨著滴滴經(jīng)歷了數(shù)次流量洪峰,成功地承載了1.5億用戶。

滴滴CTO張博在做客騰訊云會(huì)客廳接受媒體采訪時(shí)透露,滴滴和騰訊云的技術(shù)層面合作主要有安全、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)運(yùn)維三大方向,大部分服務(wù)都在騰訊云上,部分服務(wù)租用騰訊云的機(jī)房,借助騰訊云的宙斯盾安全體系可抵御超過(guò)100G的DDOS攻擊,接入了騰訊400多個(gè)CDN節(jié)點(diǎn)。

滴滴打車(chē)剛成立的時(shí)候,流量很小,2臺(tái)服務(wù)器解決所有問(wèn)題,但是,補(bǔ)貼大戰(zhàn)時(shí)訂單量一周漲50倍,網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)等故障不斷、服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)也問(wèn)題頻出。靠傳統(tǒng)的采購(gòu)機(jī)器擴(kuò)張完全無(wú)法滿足滴滴業(yè)務(wù)發(fā)展需求,和騰訊云合作后,用戶規(guī)模每天都在幾十萬(wàn)級(jí)別激增,但系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)重大的技術(shù)故障。——張博如是說(shuō)。

騰訊云不僅在云服務(wù)層面幫助滴滴停過(guò)大流量的難關(guān),而且騰訊云的高級(jí)構(gòu)架師還幫助了滴滴后端系統(tǒng)的架構(gòu)改造,雙方的密切合作關(guān)系可見(jiàn)一斑。滴滴成長(zhǎng)的背后有強(qiáng)大的企鵝力量,而更多創(chuàng)業(yè)者也需要吸取經(jīng)驗(yàn),在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)上云,用戶體驗(yàn)是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的生命線,云時(shí)代的產(chǎn)品技術(shù)路徑也越來(lái)越清晰,海量用戶、大流量的產(chǎn)品幾乎100%要上云,云時(shí)代的構(gòu)架師身價(jià)要漲了。

模式深處是連接人性

前些天,去濟(jì)南拜會(huì)山東衛(wèi)視的領(lǐng)導(dǎo),晚上跟著齊魯網(wǎng)趙兵老師打球、見(jiàn)朋友,聊到滴滴模式,我拋出了一個(gè)觀點(diǎn):滴滴的真正革命性是在于連接人性,建立在人性本善的原則下,去依托善的正能量來(lái)構(gòu)建信任連接,而過(guò)去的規(guī)則往往是建立在人性本惡的基礎(chǔ)上的,所以,Airbnb也好,滴滴也好,連接人性,連接信任,善莫大焉。

滴滴將出行連接結(jié)構(gòu)化、數(shù)據(jù)化,意味著全程可追溯、可評(píng)價(jià)、可反饋,形成一個(gè)促進(jìn)司機(jī)服務(wù)不斷優(yōu)化的正向循環(huán)生態(tài),相信人性追求美好的力量。

從目前來(lái)看,無(wú)論是出租車(chē)、快車(chē)、專(zhuān)車(chē),服務(wù)質(zhì)量都在不斷提升,我經(jīng)常坐出租車(chē),這些細(xì)微的改變一點(diǎn)點(diǎn)地在發(fā)生,信任的力量、善的力量是美好誠(chéng)信社會(huì)的基礎(chǔ),靠口號(hào)是做不到的,但是,互聯(lián)網(wǎng)的力量卻在不斷地實(shí)現(xiàn)。

信任之上,滴滴的互聯(lián)網(wǎng)金融想象空間

共享經(jīng)濟(jì)模式在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下被重新發(fā)現(xiàn),也會(huì)逐步改變?nèi)藗兊牟糠稚罘绞?,信任是核心的要素。滴滴補(bǔ)貼大戰(zhàn)搶用戶、培養(yǎng)用戶習(xí)慣,最終沉淀下來(lái)寶貴的數(shù)據(jù)資產(chǎn),滴滴的結(jié)構(gòu)化大數(shù)據(jù)資源是互聯(lián)網(wǎng)金融征信的絕佳場(chǎng)景。

滴滴上的用戶出行頻次、出行方式、支付方式等等都是非常好的征信參數(shù),鑒于騰訊和滴滴的投資關(guān)系,騰訊征信可以和滴滴深度合作,這樣的海量用戶的履約數(shù)據(jù)是黃金版珍貴。滴滴的活躍用戶總體而言是質(zhì)量很高的互聯(lián)網(wǎng)金融潛在客戶,無(wú)論是自己搞產(chǎn)業(yè)鏈金融或消費(fèi)金融,還是和騰訊征信等外部合作,滴滴的征信場(chǎng)景都是獨(dú)一無(wú)二的資產(chǎn)。

滴滴是一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,依托移動(dòng)支付,有幾乎100%的支付接入率,滴滴的互聯(lián)網(wǎng)金融想象空間很大。滴滴生態(tài)里有大量司機(jī)資源,未來(lái)司機(jī)買(mǎi)車(chē)也許可以用上互聯(lián)網(wǎng)金融,滴滴企業(yè)平臺(tái)也是互聯(lián)網(wǎng)金融好場(chǎng)景,滴滴賬戶余額也可以變身滴滴版余額寶,一切都是可以想象的,只要有海量信任連接的用戶。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類(lèi)資訊
全站最新
熱門(mén)內(nèi)容
網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報(bào)  |  開(kāi)放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  English Version