滴滴快的
7月8日，滴滴快的公司宣布，已完成了20億美元融資。但本輪融資中還有數(shù)億美元的剩余額度，全部結(jié)束后融資將超20億美元。滴滴快的將擁有超35億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備。
滴滴快的總裁柳青對(duì)騰訊科技表示，35億美金，將主要用于服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)需求量依舊極大，客戶的積累，大數(shù)據(jù)和技術(shù)的提高都將投入大量資金。此外并購(gòu)?fù)顿Y上也存在很大的想象。
柳青稱，滴滴快的馬上會(huì)進(jìn)入打造維護(hù)生態(tài)圈的狀態(tài)。除了和金融、保險(xiǎn)的合作，汽車后市場(chǎng)也會(huì)是重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，不僅是成為O2O服務(wù)的入口，也會(huì)涉及整車買賣、租賃等。這些將主要通過(guò)投資布局完成。
除此之外，滴滴快的也開始了海外擴(kuò)張之路，接近滴滴快的的投資人士向騰訊科技透露，滴滴快的參與投資東南亞打車應(yīng)用GrabTaxi確有其事，而且也只是開始。
阿里騰訊皆增持
滴滴快的總裁柳青表示，本輪融資從6月22日開始，僅用了兩周的時(shí)間。最初的融資額度為15億美金，5天里就獲得了超額認(rèn)購(gòu)，后將融資規(guī)模提升到20億美金。但本輪融資中還有數(shù)億美元的剩余額度，未來(lái)1個(gè)月還將有新的投資方加入，預(yù)計(jì)本輪融資全部結(jié)束后，融資金額將遠(yuǎn)超20億美元。
據(jù)了解，新的投資方包括資本國(guó)際私募基金、平安創(chuàng)新投資基金等，阿里巴巴、騰訊、淡馬錫、高都資本等現(xiàn)有股東也都追加了投資。至于現(xiàn)有股東中的中國(guó)主權(quán)基金是否有增持，滴滴快的表示暫時(shí)不便投入。
此前今年5月新浪微博向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交文件顯示，其在滴滴快的上一輪的融資中投資了1.42億美元。當(dāng)時(shí)滴滴快的估值為80億美元。而本輪融資后，有投資機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)滴滴快的的估值進(jìn)一步提升到150億美元。
據(jù)滴滴快的戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人表示，投資人對(duì)滴滴快的的投資熱情，主要是看中滴滴快的的前景，能夠帶來(lái)巨額回報(bào)。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)和融資額，對(duì)股東的回報(bào)是最大的，而且也是滴滴快的布局的最佳時(shí)機(jī)。
程維在此前股東信中透露，五月份以來(lái)，滴滴快的的每日專車訂單數(shù)從100萬(wàn)增長(zhǎng)至300萬(wàn)，每周增長(zhǎng)30%。目前在中國(guó)專車市場(chǎng)達(dá)到80%的份額。出租車出行次數(shù)達(dá)到300萬(wàn)次，占中國(guó)出租車召車市場(chǎng)99%的份額。順風(fēng)車上線一個(gè)月，目前已覆蓋全國(guó)超過(guò)148個(gè)城市，日高峰訂單量為60萬(wàn)。整個(gè)平臺(tái)日總訂單最高峰值逼近過(guò)1000萬(wàn)大關(guān)。
但提到滴滴IPO上市時(shí)，柳青稱目前還沒有明確時(shí)間表。
而接近滴滴快的的投資人曾對(duì)騰訊科技表示，滴滴快的的目標(biāo)是和Uber競(jìng)爭(zhēng)出行IPO第一股，雖然本輪融資后，滴滴快的實(shí)現(xiàn)了估值翻倍，但是高層和背后的投資方都并不滿足于目前的估值。滴滴快的用戶量和訂單數(shù)均遠(yuǎn)超Uber,但估值卻低于Uber較多，所以這有可能并不是滴滴快的IPO前的最后一次融資。
35億美金將用在哪？
柳青表示，本輪融資完成后，滴滴快的公司將擁有超過(guò)35億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，成為中國(guó)移動(dòng)(微博)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域現(xiàn)金儲(chǔ)備最高的公司。
此前市場(chǎng)曾傳出滴滴要整體收購(gòu)神州專車，和投資東南亞打車應(yīng)用GrabTaxi的消息。
接近滴滴快的的投資人士向騰訊科技透露，滴滴快的參與投資東南亞打車應(yīng)用GrabTaxi確有其事，而且也只是開始。滴滴快的本輪融資有相當(dāng)一部分資金將用于全球擴(kuò)張和投資或收購(gòu)其它地區(qū)的出行工具。滴滴快的要和Uber競(jìng)爭(zhēng)全球出行IPO第一股，必須向外擴(kuò)張，講好全球化的故事。
而在今天的媒體發(fā)布會(huì)上，柳青對(duì)騰訊科技表示，除全球化布局外，滴滴快的更多地還是專注中國(guó)市場(chǎng)，35億美元現(xiàn)金也將主要用于服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，包括客戶的積累，大數(shù)據(jù)和技術(shù)的研發(fā)提高都會(huì)投入大量資金，用于鞏固公司現(xiàn)有市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，并且進(jìn)一步拓展和做深國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和新業(yè)務(wù)。
對(duì)于投資并購(gòu)，柳青稱，雖然現(xiàn)在滴滴快的還在做平臺(tái)，但馬上會(huì)進(jìn)入打造維護(hù)生態(tài)圈的狀態(tài)，所以在投資和合作方面心態(tài)會(huì)非常開放。而生態(tài)布局可能是以投資為主，并不傾向于整體并購(gòu)的方式，現(xiàn)在也沒有在談并購(gòu)的問題。
在她看來(lái)，滴滴快的未來(lái)會(huì)成為出行領(lǐng)域的淘寶和天貓，會(huì)是一個(gè)高頻、滿足多種需求的平臺(tái)。希望圍繞出門后用戶的需要去布局，例如司機(jī)乘客的保險(xiǎn)、保證車況、貸款買車和汽車后市場(chǎng)等等。但是很多服務(wù)都不會(huì)由滴滴自己來(lái)做，而是通過(guò)投資等方式去布局。
“汽車后市場(chǎng)會(huì)是重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，滴滴不僅要成為眾多O2O服務(wù)的入口，也可能會(huì)涉及整車買賣、租賃等。至于P2P租車領(lǐng)域，也有可能通過(guò)投資合作去參與”。柳青說(shuō)滴滴將將致力于建設(shè)一個(gè)綜合性的交通生態(tài)系統(tǒng)，在物流、保險(xiǎn)和金融等汽車服務(wù)，以及地圖技術(shù)和位置服務(wù)等領(lǐng)域都會(huì)尋找更大的空間。
不害怕和Uber打補(bǔ)貼戰(zhàn)
滴滴傳出好消息的同時(shí)，Uber在融資方面也同樣瘋狂。
此前，外媒消息稱，Uber近期獲得20億美元信用額度，這些資金將來(lái)自摩根士丹利、德意志銀行和高盛等大型投行，而最初Uber的目標(biāo)是10億美元信用額度。融資完成后，還未上市的Uber融資將超過(guò)100億美元，估值可能達(dá)到500億美元。
Uber創(chuàng)始人特拉維斯·卡拉尼克曾表示，Uber計(jì)劃2015年在中國(guó)市場(chǎng)投資10億美元，并在明年內(nèi)擴(kuò)張到另外50個(gè)中國(guó)城市。除此之外，Uber將在中國(guó)發(fā)起新一輪的融資，金額為15億美元。資金將用于中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)行補(bǔ)貼，拓展用戶。并為為中國(guó)業(yè)務(wù)設(shè)立單獨(dú)實(shí)體。
面對(duì)Uber來(lái)勢(shì)洶洶的攻勢(shì)，柳青表示，滴滴快的立足于中國(guó)市場(chǎng)，多元化的出行服務(wù)平臺(tái)是滴滴快的與其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最大的區(qū)別。中國(guó)的需求非常多元化，也非常靈活，出租車、專車、順風(fēng)車等業(yè)務(wù)之間可以彼此導(dǎo)流，而且共享司機(jī)資源，這是滴滴快的的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。滴滴早起步三年，三年的大數(shù)據(jù)積累，與Uber相比，算法上也更了解中國(guó)人的需求。
至于補(bǔ)貼燒錢，柳青表態(tài)稱，滴滴快的不懼怕補(bǔ)貼戰(zhàn)。而且比對(duì)手更懂得如何在補(bǔ)貼燒錢的情況下，避免刷單。
但是她認(rèn)為，相比于補(bǔ)貼，滴滴快的會(huì)更看重市場(chǎng)規(guī)模所產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)，當(dāng)規(guī)模達(dá)到一定程度，用戶和司機(jī)的需求都能夠得到滿足，是不需要補(bǔ)貼的。滴滴目前而言，更愿意把補(bǔ)貼用在拓展新用戶上，用在乘客方。
相較與上一輪滴滴快的燒錢大戰(zhàn)，這次的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，滴滴和Uber在補(bǔ)貼設(shè)計(jì)上都摒棄了之前的每單補(bǔ)貼的方式，而是設(shè)計(jì)更復(fù)雜的規(guī)則鼓勵(lì)更多的接單和服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)騰訊科技表示，這輪燒錢大戰(zhàn)，還有一個(gè)趨勢(shì)就是主戰(zhàn)場(chǎng)將會(huì)更偏向于非北上廣深的城市。一線城市的潛力用戶開發(fā)得差不多了，短期內(nèi)難有大爆發(fā)，而非北上廣深地區(qū)，潛力巨大。
