本報(bào)在6月26日獨(dú)家披露滴滴快的已經(jīng)完成新一輪20億美元的通知，該輪融資昨日正式對(duì)外公布細(xì)節(jié)。
滴滴快的董事長(zhǎng)柳青在接受南都記者采訪時(shí)表示，本輪融資僅僅用了兩周的時(shí)間，完成后滴滴快的已擁有超過35億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備。柳青表示，仍在考慮進(jìn)一步擴(kuò)大融資規(guī)模，滴滴快的的目標(biāo)是獲得O 2O領(lǐng)域類似淘寶一樣的生態(tài)體系，做移動(dòng)出行領(lǐng)域的“淘寶”。“資本的效應(yīng)在于可以提供足夠的資源，讓我們做一站式的出行平臺(tái)。在出行的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域永遠(yuǎn)都有競(jìng)爭(zhēng)，但全平臺(tái)沒有人能和滴滴快的競(jìng)爭(zhēng)。”
全球最大的非上市公司融資
“因?yàn)檎J(rèn)投活躍，我們臨時(shí)決定把15億美金增加到20億美元，但還有幾家投資人有更多的需求，現(xiàn)在考慮進(jìn)一步擴(kuò)大融資規(guī)模，本輪融資資金將全部用于中國(guó)市場(chǎng)的拓展。”
同時(shí)，融資所得將主要投入于新業(yè)務(wù)，以及用于公司平臺(tái)技術(shù)升級(jí)、大數(shù)據(jù)的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)和提升用戶體驗(yàn)效率。“這將保證實(shí)現(xiàn)公司未來(lái)3年的目標(biāo)：成為全球最大一站式出行平臺(tái)。我們馬上要推出代駕業(yè)務(wù)以及智能公交業(yè)務(wù)”
據(jù)透露，新的投資方包括資本國(guó)際私募基金(C apital International PrivateE quityFund)、平安創(chuàng)新投資基金等多家全球知名投資者，阿里巴巴、騰訊、淡馬錫、高都資本(CoatueM anagem ent)等現(xiàn)有股東也追加了投資。
滴滴快的此輪融資是迄今為止全世界規(guī)模最大的一筆非上市公司融資。此前，F(xiàn)acebook在2011年獲得15億美元融資，美國(guó)短租網(wǎng)站公司A irbnb也在近日完成15億美元的新一輪融資。
滴滴快的并未透露此輪融資后企業(yè)估值。柳青透露，目前部分城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。同時(shí)，他們認(rèn)為出租車和專車市場(chǎng)還有潛力實(shí)現(xiàn)10到15倍的增長(zhǎng)。
市場(chǎng)人士向南都記者表示，此輪融資過后滴滴快的估值將提升至150億美元。
滴滴要做大的出行平臺(tái)
獨(dú)立移動(dòng)數(shù)據(jù)平臺(tái)T alkingD ata數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)內(nèi)O 2O移動(dòng)應(yīng)用總排行中，滴滴打車排名第三，僅次于支付寶錢包和美團(tuán)。
柳青透露，除了縱向打通垂直產(chǎn)業(yè)鏈之外，未來(lái)滴滴快的還會(huì)橫向集成各種行業(yè)服務(wù)，通過產(chǎn)業(yè)的延伸進(jìn)而構(gòu)建整個(gè)的生態(tài)體系。“最終不但會(huì)成為出行行業(yè)乃至O 2O領(lǐng)域的重量級(jí)入口之一，而且也能獲得O 2O領(lǐng)域類似淘寶一樣的生態(tài)體系。”根據(jù)此前C E O程維的表態(tài)，平臺(tái)戰(zhàn)略將給相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)留下了巨大的空間，包括物流、汽車服務(wù)，以及金融、地圖技術(shù)和位置服務(wù)等。
對(duì)于與優(yōu)步的競(jìng)爭(zhēng)，柳青認(rèn)為今天滴滴快的的核心戰(zhàn)略是做出行領(lǐng)域的淘寶或者天貓。“淘寶和天貓所有業(yè)務(wù)都有的，但每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，淘寶和天貓也還是有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。同樣的，滴滴做的是一個(gè)全品牌，今天在專車?yán)锩?、代駕里面、公交里面、出租車?yán)锩娑加懈?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是滴滴是要做一個(gè)大的出行平臺(tái)，這是我們的核心價(jià)值定位。”
她表示，出租車像國(guó)營(yíng)的招待所，它的質(zhì)量是能夠保證的，而且有發(fā)票，專車像一個(gè)三星級(jí)的酒店，A C E相當(dāng)于香格里拉，順風(fēng)車是家庭旅館，是屬于社會(huì)的運(yùn)力進(jìn)來(lái)的。不同的品類可以滿足不同人的住宿，每一個(gè)業(yè)務(wù)都有非常清晰的戰(zhàn)略定位。
“但核心概念在于規(guī)模是有效益的，當(dāng)規(guī)模足夠大的時(shí)候，司機(jī)不一定靠補(bǔ)貼生存的。當(dāng)一天司機(jī)只能接到一個(gè)訂單他完全靠補(bǔ)貼，但如果平臺(tái)上能夠給司機(jī)足夠多的訂單，補(bǔ)貼成本就會(huì)相對(duì)降低。”柳青表示，融資之后需要大規(guī)模的補(bǔ)貼也是可以的，但一個(gè)是保持紀(jì)律性，一個(gè)是保持靈活度。
