攜程終于收了藝龍，Expedia 5月22日發(fā)布公告，稱攜程以4億美元已經(jīng)收購(gòu)其持有藝龍37.6%股份，成為藝龍最大單一股東。市場(chǎng)對(duì)此次收購(gòu)的反應(yīng)異常冷靜，藝龍開盤大漲24%后大幅回落，收盤漲幅僅8.67%。而與此同時(shí)，Expedia漲幅達(dá)6.71%，飆至113美元。種種跡象表明，此次收購(gòu)只有Expedia剝離了早已要甩掉的包袱是真正的贏家。
而鐵哥認(rèn)為，市場(chǎng)對(duì)于此次收購(gòu)的過(guò)冷反應(yīng)更多是對(duì)攜程OTA與開放平臺(tái)左右互博模式的冷淡。
攜程以O(shè)TA模式起家，OTA顧名思義即在線旅游網(wǎng)站采購(gòu)酒店以及航空公司產(chǎn)品，直接在線銷售，用戶付錢直接給網(wǎng)站，網(wǎng)站收取酒店以及航空公司高額傭金，最多達(dá)15%-20%之間。OTA模式中，旅游網(wǎng)站更似中介，在傳統(tǒng)PC時(shí)代，酒店方需要在線旅游網(wǎng)站提供流量以及用戶支持，雖有高額傭金也只好忍氣吞聲，這背后自然有酒店去庫(kù)存化的考慮。
隨著移動(dòng)時(shí)代，以及微信以及App流行，部分酒店如如家已經(jīng)開始嘗試酒店直銷業(yè)務(wù)。酒店運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，以營(yíng)銷手段將用戶留存在自身平臺(tái)之內(nèi)，酒店直接面對(duì)顧客，少去中間商的層層剝皮。
這對(duì)于攜程自然是個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，于是近年攜程不斷在推行自身的開放平臺(tái)業(yè)務(wù)，即酒店以及航空公司可以直接入住攜程，攜程可以直接導(dǎo)用戶給酒店。而鐵哥則認(rèn)為，由于攜程天生基因問題，此開放平臺(tái)天生是營(yíng)養(yǎng)不良的。
其一，內(nèi)部利益重新分配
推行開放平臺(tái)，即傳統(tǒng)OTA的利益將要被極大的稀釋，據(jù)說(shuō)起初酒店部門內(nèi)部也有不少的爭(zhēng)論。
同樣一家酒店或者航空公司，如果OTA有，開放平臺(tái)亦有，平臺(tái)如何進(jìn)行有效的流量分配就是個(gè)問題了。從未來(lái)看開放平臺(tái)顯然更合適，但作為一家要考慮財(cái)報(bào)的上市公司，可以賺快錢的OTA自然是不錯(cuò)選擇。
在糾結(jié)性選擇的過(guò)程中，內(nèi)耗頻出，昏招連連自然也都是在所難免的。
其二，傳統(tǒng)模式與新興團(tuán)購(gòu)模式的矛盾
由于傳統(tǒng)OTA模式主要贏利點(diǎn)在傭金，也即客單價(jià)越高，傭金越高。因此從感情上看，攜程的OTA模式是不太喜歡用時(shí)下最流行的低價(jià)團(tuán)購(gòu)模式來(lái)吸引用戶的。
而對(duì)于時(shí)下年輕用戶，低價(jià)團(tuán)購(gòu)已經(jīng)成為常態(tài)消費(fèi)方式，而酒店方也希望借團(tuán)購(gòu)實(shí)現(xiàn)清庫(kù)存目的。既然攜程不愿團(tuán)購(gòu)，但又要上低價(jià)還不影響收益，那方法只有一個(gè)，以流量逼迫酒店方降價(jià)并保證高額傭金。
此前酒店方在流量面前屬于弱勢(shì)群體，自然只能忍氣吞聲，而如今各種工具手段平臺(tái)興起，在攜程面前自然腰桿硬了幾分。
其三，偽開放平臺(tái)的本質(zhì)
從本質(zhì)看，開放平臺(tái)需要整合的資源是酒店以及航空公司，而我們?cè)跀y程平臺(tái)不難發(fā)現(xiàn)，其開放平臺(tái)中旅行團(tuán)中介等公司占據(jù)了極大比例。這也就意味著攜程的開放平臺(tái)并非原教旨意義的旅行產(chǎn)品直銷，而是旅行社產(chǎn)品直銷。以開放手段做另外OTA業(yè)務(wù)，其目標(biāo)已經(jīng)發(fā)生偏移，難以取得開放平臺(tái)應(yīng)有的成效。
其實(shí)如此只能加劇酒店以及航空公司方對(duì)攜程的不信任，攜程既當(dāng)裁判員又當(dāng)選手，還又跟某些選手保持曖昧關(guān)系，如何讓酒店信服真是發(fā)自肺腑搞開放。
此次攜程所收的藝龍，其模式幾乎與攜程一模一樣。有不少媒體表示，攜程收購(gòu)藝龍之后，其資源可以實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)，乃屬?gòu)?qiáng)者更強(qiáng)范疇。而其中令鐵哥不解的是，既然雙方模式一致，其中資源尤其是熱門資源一定是雙方共有的，花大價(jià)錢收購(gòu)重復(fù)性資源其意義勢(shì)必是要大打折扣的。
而OTA基因濃厚的兩公司如果想突破自身瓶頸鐵哥認(rèn)為相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間基本是無(wú)解的，原因只有一個(gè)，兩家以代理見長(zhǎng)技術(shù)見短的互聯(lián)網(wǎng)公司，做開放平臺(tái)必然會(huì)對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)產(chǎn)生巨大沖擊，而由此帶來(lái)的股價(jià)下滑，市值縮水的風(fēng)險(xiǎn)是誰(shuí)都不愿意看到的。壯士斷腕不可怕，可怕在于壯士對(duì)斷腕本身的恐懼。
賣出藝龍之后相信Expedia可以睡個(gè)踏實(shí)覺了，終于甩掉了沉重包袱。但收到包袱的攜程則真心難高興起來(lái)，鐵哥始終認(rèn)為攜程應(yīng)該做商業(yè)模式互補(bǔ)的收購(gòu)，而并非為了收購(gòu)而收購(gòu)。攜程寄希望于收購(gòu)本身而重新獲得市場(chǎng)垂青的計(jì)劃自然也會(huì)落空的。
