摘要 : 3月29日早上7點(diǎn)，在博鰲亞洲論壇上，百度董事長(zhǎng)李彥宏(Robin Li)主持了一場(chǎng)早餐會(huì)，與微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨(Bill Gates)和特斯拉及SpaceX CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)進(jìn)行了一場(chǎng)精彩而深刻的對(duì)話。這次早餐會(huì)的主題為“對(duì)話：技術(shù)、創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展”，三人交流的話題既涵蓋了個(gè)人經(jīng)歷、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力、歷史經(jīng)驗(yàn)等方面，也有人工智能、無人駕駛等最前沿、熱門的未來科技。據(jù)記者了解，這場(chǎng)閉門早餐會(huì)是三位嘉賓博鰲之行唯一參加的活動(dòng)。
李彥宏、蓋茨和馬斯克博鰲聊未來 馬斯克點(diǎn)名要“約”李彥宏
文/ 孫冰
微信公號(hào)關(guān)注：微觀商業(yè)(weiguanshangye)
3月29日早上7點(diǎn)，在博鰲亞洲論壇上，百度董事長(zhǎng)李彥宏(Robin Li)主持了一場(chǎng)早餐會(huì)，與微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨(Bill Gates)和特斯拉及SpaceX CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)進(jìn)行了一場(chǎng)精彩而深刻的對(duì)話。這次早餐會(huì)的主題為“對(duì)話：技術(shù)、創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展”，三人交流的話題既涵蓋了個(gè)人經(jīng)歷、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力、歷史經(jīng)驗(yàn)等方面，也有人工智能、無人駕駛等最前沿、熱門的未來科技。據(jù)記者了解，這場(chǎng)閉門早餐會(huì)是三位嘉賓博鰲之行唯一參加的活動(dòng)。
有網(wǎng)友調(diào)侃：這是一場(chǎng)價(jià)值千億RMB(Robin，Musk和Bill)的對(duì)話，堪稱“科技與創(chuàng)新共振，顏值與智商齊飛”!還有網(wǎng)友說，最可怕的事情終于發(fā)生了，大佬們長(zhǎng)得帥，高，有錢，還比你起得早，7點(diǎn)就開始聊未來發(fā)展了!這個(gè)時(shí)候我們還在被窩里呢!怎么破?!
作為主持人的李彥宏顯得非常專業(yè)，英文流暢，三人也頗為熟絡(luò)。實(shí)際上，據(jù)記者從百度內(nèi)部了解，這次李彥宏現(xiàn)身博鰲是馬斯克向主辦方點(diǎn)名要李彥宏來主持的，“我們以為他要憋著向李彥宏挑戰(zhàn)一下人工智能的話題，我們還很緊張。”百度的內(nèi)部人士表示。
李彥宏和馬斯克都是人工智能領(lǐng)域發(fā)聲最多的企業(yè)家之一，而兩人的觀點(diǎn)有些不同：李彥宏認(rèn)為人工智能將使得人類生活變得更美好，雖有風(fēng)險(xiǎn)但可控，就像殺人的不是槍而是人;而馬斯克則認(rèn)為未來人類可能會(huì)被人工智能所毀滅，它比核武器更可怕。(簡(jiǎn)單來說，馬斯克強(qiáng)調(diào)好萊塢科幻電影的前半程，“壞”機(jī)器人摧毀人類社會(huì);而李彥宏相信后半程，總有英雄會(huì)拯救地球，道路曲折，前途光明。)但在此次對(duì)話中，兩人的觀點(diǎn)并沒有沖突。
而李彥宏與蓋茨雖然相識(shí)很晚，是在2010年，但卻非常投緣。據(jù)李彥宏會(huì)議，當(dāng)時(shí)他是去美國(guó)太陽(yáng)谷Sun Valley參加一個(gè)相對(duì)比較私密的聚會(huì)，雖然兩人都知道對(duì)方，但那時(shí)才第一次見面，結(jié)果兩人一聊就發(fā)現(xiàn)特別投機(jī)，本來兩人并不是坐在一桌的，后來就坐到一起一聊，其他人都走光了，兩人還在聊，聊了將近兩個(gè)小時(shí)。后來，蓋茨基金會(huì)還與百度基金會(huì)進(jìn)行了多次合作，李彥宏說和蓋茨的價(jià)值觀很像。
為了準(zhǔn)備這場(chǎng)對(duì)話，3月19日，李彥宏曾經(jīng)親自(已確認(rèn)真的是本人)到百度“李彥宏吧”發(fā)帖說：將會(huì)去博鰲主持一場(chǎng)跟Biil Gates和Elon Musk的對(duì)話，希望聽聽大家都想問什么問題?最終李彥宏在有營(yíng)養(yǎng)的500多條問題中選擇了兩個(gè)，分別提給了蓋茨和馬斯克。問蓋茨的問題是“想要超越你成為世界最富有的人，這需要什么特質(zhì)?你會(huì)有什么建議?”問馬斯克的問題是“怎么有這樣的能力做到了這么多偉大的事情的?你是一步一步做的，還是說最開始就有一個(gè)非常大的目標(biāo)?”(中國(guó)網(wǎng)友果然愛成功學(xué)。)
蓋茨直言，沒有固定指標(biāo)衡量什么樣的人是卓越的，只要腳踏實(shí)地去做一切都會(huì)慢慢就位。成功的人非常堅(jiān)信自己所做的事情，可以不斷糾正錯(cuò)誤，在正確方向上更快地發(fā)展。而馬斯克則對(duì)此表示，成功是因?yàn)樽约翰慌率?，因?yàn)槌晒Ρ緛砭褪墙⒃谑災(zāi)股系?，預(yù)期到只有10%的成功率就會(huì)去做一件事，就像剛開始做電動(dòng)車，被嘲笑為“傻子中的傻子”，但是他沒有放棄，而是一直依然嘗試了很多次。
之后，三位大佬的話題也轉(zhuǎn)移到了現(xiàn)在最為熱門的人工智能領(lǐng)域，蓋茨表示他并不反對(duì)人工智能，但不能操之過急，畢竟這是一個(gè)未知的領(lǐng)域，就像當(dāng)年開發(fā)核能一樣。馬斯克同意了蓋茨的觀點(diǎn)，并沒有像以往那樣提示很多風(fēng)險(xiǎn)，而且他還大膽預(yù)言：無人駕駛會(huì)在兩三年后成型。
“汽車是一個(gè)很大的工業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)在公路上就有20億輛車，汽車工業(yè)的產(chǎn)能是每年一億輛，所以是需要很長(zhǎng)的時(shí)間來進(jìn)行轉(zhuǎn)型。無人駕駛車的大規(guī)模的生產(chǎn)出現(xiàn)的話，如果技術(shù)成型，可能五年之后就可以有無人駕駛車的生產(chǎn)。但是政府監(jiān)管等方面需要慢慢完善。”馬斯克表示。
