昨日(3月23日)，馬化騰與郭臺銘現(xiàn)身鄭州，富士康、騰訊及和諧汽車共同簽訂《關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將在河南鄭州展開“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，制造基地將設(shè)在河南。
有分析人士認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)公司集中入場，汽車行業(yè)已經(jīng)站在風(fēng)口。
具體來講，騰訊、富士康、和諧汽車三方將組成聯(lián)合專業(yè)工作團(tuán)隊。以騰訊對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的洞見、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)意開放平臺，搭配富士康在智能電動車方面的核心技術(shù)，包括電池及管理系統(tǒng)、輕量化材料及成型、高效率電機(jī)及電控技術(shù)、汽車電子及系統(tǒng)整合控制技術(shù)方面的制造經(jīng)驗，打造高效便捷、節(jié)能環(huán)保、安全可靠的“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”。
從自身業(yè)務(wù)來看，三家合作伙伴都有強(qiáng)烈的造車動機(jī)和成熟條件。據(jù)了解，總部位于鄭州的和諧汽車是一家主營豪華及超豪華汽車品牌的經(jīng)銷商集團(tuán)，擁有勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等13個豪華車品牌的經(jīng)銷權(quán)，是國內(nèi)第二大豪車經(jīng)銷商。
事實上，富士康以及和諧汽車對新能源汽車業(yè)務(wù)已布局已久。2014年12月31日，和諧汽車發(fā)布公告，公司協(xié)議收購浙江綠野汽車有限公司 (下簡稱綠野汽車)全部股權(quán)。作為和諧汽車“造車”計劃的“殼資源”，綠野汽車已經(jīng)規(guī)劃了6款電動汽車。其中，純電動SUV“綠野e-X5”已于去年9月上市。
至此，BAT的汽車撕逼大戰(zhàn)即將開始，加上樂視攪局，這場好戲你期待嗎?
