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摩托羅拉收購一周年,聯(lián)想兵分兩路

   時間:2015-02-12 13:47:21 來源:ifanr作者:劉學(xué)文編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

不知不覺,春節(jié)又快到了。猶記得去年農(nóng)歷除夕的時候,編輯部的幾位同事在別人歡喜準(zhǔn)備過年的時候還分散在天南海北的家中,寫著關(guān)于聯(lián)想收購Moto手機(jī)的消息。

在宣布收購快滿一年后,聯(lián)想終于帶著Moto回到了中國市場,這一次帶來的是口碑頗好的 moto x、moto x pro、moto g以及moto hint四款設(shè)備。曾經(jīng)能夠和諾基亞相抗衡的Moto,帶著滿滿的情懷回來了。

不過,這幾年風(fēng)云突變的國內(nèi)智能手機(jī)市場并不是一個要講情懷的地方,營銷戰(zhàn)、價格戰(zhàn)、渠道戰(zhàn)、產(chǎn)品能力才是決定廠商生死的因素。這一年來,一個非常明顯的趨勢,曾經(jīng)試圖依靠品牌溢價或者情懷溢價的產(chǎn)品紛紛放下身段,而以往打性價比,重性能輕設(shè)計的廠商開始試圖往上突圍,后者的代表是小米和華為。

(Moto員工自拍,慶?;氐街袊?

不后悔

幾日前,聯(lián)想發(fā)布截止到2014年12月31日的2014—2015財年第三季度財報,與以往相比,聯(lián)想雖然依舊保持了營收增長,但凈利潤卻同比下滑5%,其中Moto虧損不小,已經(jīng)讓聯(lián)想進(jìn)入“消化期”。

如果不計入并購Moto和IBM X86服務(wù)器業(yè)務(wù)產(chǎn)生的無形資產(chǎn)攤銷和承兌票據(jù)利息費用,聯(lián)想該財季凈利潤為3.27億美元,同比增長23%。短時間來看,聯(lián)想正在經(jīng)歷收購Moto后的磨合期陣痛。

在聯(lián)想CEO楊元慶看來,其實Moto手機(jī)業(yè)務(wù)表現(xiàn)還算強(qiáng)勁,該財季全球市場聯(lián)想和Moto品牌合并售出2470萬臺,Moto季度出貨也達(dá)到了1000萬,使得聯(lián)想成為三星和蘋果之后的第三大智能手機(jī)廠商。之前楊元慶給Moto定下的扭虧期限是四到六個季度,按照去年10月正式完成收購計算,留給聯(lián)想消化Moto,實現(xiàn)盈利的時間還有一年左右。

在多個場合,楊元慶均表示這樣的情緒:收購仍在虧損的 Moto,不后悔。

楊元慶的底氣在于,聯(lián)想不光在處理國際大宗收購案上有很多的經(jīng)驗,還在生產(chǎn)運營環(huán)節(jié)把控有優(yōu)勢,接下來聯(lián)想將幫助Moto提振銷量,控制原材料、運營費用率、生產(chǎn)和物流成本等,預(yù)計下個季度能幫Moto減少4到5億美元的材料成本。

(完成對Moto的收購后,聯(lián)想手機(jī)銷量驟增)

兩個趨勢,兩線作戰(zhàn)

《華爾街日報》在聯(lián)想帶著Moto回歸中國市場時候,認(rèn)為擁有了雙品牌的聯(lián)想開始面臨著雙線作戰(zhàn)的局面,聯(lián)想本身面對的是小米等對手,而Moto面對的則是蘋果和三星。

這是一個比較感性且顯性的認(rèn)識,而在楊元慶看來,背后是兩個不能忽視的趨勢。而且這兩個趨勢都和小米有關(guān):

在線銷售模式已經(jīng)大大沖擊了傳統(tǒng)的經(jīng)銷模式,而運營商渠道則開始表現(xiàn)疲軟,人們購買設(shè)備的時候,并不再考慮合約機(jī),但是聯(lián)想手機(jī)卻大部分走的運營商渠道。

還有就是小米創(chuàng)造了粉絲營銷模式,培養(yǎng)了大批忠實用戶,獲得非常大的傳播效應(yīng)。

所以對于聯(lián)想來說,兩線作戰(zhàn)并不止要在中低端和小米對抗,在高端和蘋果三星對抗,更需要做的是,就是渠道和品牌形象的重塑

通過收購IBM PC業(yè)務(wù)獲得逆襲的機(jī)會,這樣的情形再次出現(xiàn)在了聯(lián)想身上,不過如今在智能手機(jī)的競爭似乎更為激烈。偏重于運營商和線下渠道,需要革新線上渠道,以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的潮流。

如何把PC時代累計下來的品牌資源延續(xù)到手機(jī)上,是另一個巨大的挑戰(zhàn),收購Moto是一條捷徑,不過聯(lián)想在智能手機(jī)界的品牌效應(yīng)仍要進(jìn)化。

在上個月底的發(fā)布會上,Moto粉絲成為絕對主角,即使Moto離開中國市場數(shù)年,不過仍有大批的擁護(hù)者,從這些種子用戶入手,一定程度上體現(xiàn)了聯(lián)想在華運營摩托羅拉的策略——以品牌驅(qū)動產(chǎn)品,以粉絲驅(qū)動銷量。

而另外一個并不太引人注意的點是,除了聯(lián)想自身品牌的轉(zhuǎn)變和思考,如何用好Moto這張牌之外,聯(lián)想這個老牌PC廠商在移動互聯(lián)網(wǎng)時代以及對于未來潮流的預(yù)判中已經(jīng)開始,現(xiàn)在得到的消息是,聯(lián)想旗下的新公司“神奇工場”將會于4月初成立,目的則是打算打造智能家居開放平臺和建立完整生態(tài)圈。

有著類似動作的,還有前不久魅族、阿里和海爾的結(jié)盟,其基礎(chǔ)就是阿里云和海爾的U+平臺,再者就是聲響最大的小米了。聯(lián)想副總裁陳旭東之前透露,目前已經(jīng)有20多款明星級產(chǎn)品接入到聯(lián)想智能家居平臺,在未來的6個月里,聯(lián)想計劃將接入200-400個設(shè)備。

智能家居、新創(chuàng)硬件和物聯(lián)網(wǎng)作為一個還未被驗證,但是已經(jīng)漸漸明朗的趨勢,也應(yīng)該算是聯(lián)想未來在自身品牌和Moto之外,另一個會被重視的趨勢,和投入兵力的戰(zhàn)線。

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