“在過去的2014年，相信絕大多數(shù)人都用過滴滴打車，也相信每一個(gè)人都記住了2014年滴滴打車的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，并且知道了滴滴紅包。但是我在這里想跟大家分享一下除了這些 2014年滴滴到底還做了什么。”近日，滴滴公司副總裁朱平豆在CCTV一年度峰會(huì)上對過去一年的工作進(jìn)行了總結(jié)，并對未來做出了展望。
朱平豆首先盤點(diǎn)了滴滴打車2014年的一些具體動(dòng)作，講述了通過滴滴打車的產(chǎn)品和技術(shù)升級(jí)讓乘客打車更便利，司機(jī)更輕松，以及滴滴專車的上線，讓人們實(shí)現(xiàn)了出行更優(yōu)雅，更有尊嚴(yán)。今年1月27日剛剛上線的滴滴企業(yè)出行服務(wù)，更通過盤活社會(huì)現(xiàn)有車輛，最大程度利用社會(huì)化資源，讓企業(yè)告別了過去自己養(yǎng)車或者租車的用車方式這三件大事。
同時(shí)，朱平豆也表示，滴滴打車、滴滴專車和滴滴企業(yè)出行服務(wù)這三件大事只是一個(gè)開始，2015年滴滴還將有更多的產(chǎn)品和服務(wù)的升級(jí)以及更新，更好的造福用戶和社會(huì)。未來滴滴或?qū)⑦B接酒店、餐飲、航空、快速消費(fèi)品等更多行業(yè)，構(gòu)建出行產(chǎn)業(yè)鏈，讓出行領(lǐng)域更加通達(dá)。
以下為滴滴副總裁朱平豆講話實(shí)錄：
在過去的2014年，相信絕大多數(shù)人都用過滴滴打車，也相信每一個(gè)人都記住了2014年滴滴打車的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，并且知道了滴滴紅包。但是我在這里想跟大家分享一下除了這些 2014年滴滴到底還做了什么。
我先跟大家說一個(gè)小故事，有一個(gè)出租車司機(jī)對我們講，他每天晚上快到九點(diǎn)鐘的時(shí)候最害怕拉客人，但又最希望拉到一個(gè)客人。因?yàn)樗Ｍ詈笠粋€(gè)客人，然后就可以回家。
但是如果說他拉到的那位客人，客人要去的方向正好與回家方向相反，他就會(huì)很郁悶，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候他如果不拉客人就屬于拒載，可能會(huì)被罰幾百到一千塊錢。而他又必須九點(diǎn)鐘回到家，因?yàn)樗幸粋€(gè)上小學(xué)的女兒，他要在9點(diǎn)到家里，才能跟女兒說一會(huì)兒話。每天早晨他出車的時(shí)候，女兒還睡著，一天都見不到爸爸。如果他在九點(diǎn)鐘左右回家，他的女兒會(huì)認(rèn)為自己還是一個(gè)有爸爸的孩子，所以每天這個(gè)司機(jī)都很糾結(jié)。
直到我們滴滴打車的出現(xiàn)，為他解決了這個(gè)問題。我們在司機(jī)端開發(fā)了順風(fēng)車功能，在每天晚上他要回家的時(shí)候，滴滴打車會(huì)給他匹配一個(gè)能夠順路的客人，讓他既能夠往家的方向走，也能夠順利地九點(diǎn)鐘之前趕到家里面。
不僅如此，在我們滴滴打車出現(xiàn)以后，為將近200萬使用滴滴打車的出租車司機(jī)解決了更多的問題。第一，能夠讓他們每天可以多賺一些錢，一個(gè)月能夠累積多賺一千到三千塊。第二，我們能夠讓出租車司機(jī)師傅們每天可以在等滴滴打車用戶呼喚的時(shí)候，可以把車子停在路邊，稍許休息一會(huì)兒，不要在路上空駛。第三，用了滴滴打車以后，司機(jī)師傅們能夠每天平均早回家一個(gè)小時(shí)。出租車司機(jī)也是人，他們也需要休息，也需要有生活，也有家庭。 我認(rèn)為滴滴打車確確實(shí)實(shí)給出租車司機(jī)的生活帶來了很多的改善。
在這里，我也愿意代表滴滴公司，向全中國全體的出租車司機(jī)說一聲，司機(jī)們，你們辛苦了，我愛你們。
除了出租車司機(jī)，滴滴在用戶方面也做了很多事，相信大家都有切身的體會(huì)，以前我們在路上要打到一輛車，平均要花的時(shí)間是10分鐘到半個(gè)小時(shí)。自從有了滴滴打車以后，我們可以再家里面或者辦公室叫車，在司機(jī)已經(jīng)應(yīng)答的時(shí)候再下樓，等到了門外的時(shí)候，你就能直接坐上車了。這樣的話，滴滴打車給每一個(gè)人都節(jié)約大量的時(shí)間，如果說我們給每一個(gè)人每次出行節(jié)約平均是20分鐘，總計(jì)會(huì)給大家?guī)矶啻蟮姆奖愫凸?jié)約多少時(shí)間。我認(rèn)為這是我們滴滴打車2014年送給所有人一個(gè)最大的禮物。
在這兒我也想跟大家分享一下我們滴滴打車的一些數(shù)據(jù)，在過去即使你用了滴滴打車，其實(shí)我們還是有40%的人是叫車都不成功的。那么通過一年的努力，現(xiàn)在我們打車的成功率從60%，提高到平均90%以上。這個(gè)意味著我們這一年，我們使得原本有1億人次的人打車打不到的，但通過我們滴滴的努力，通過我們技術(shù)改造和產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品的運(yùn)營，使得這1億人次的人能順利地打到車了。
此外，2014年我們還上線了滴滴專車，專車的出現(xiàn)帶來的改變，我相信每一個(gè)人都體會(huì)到了，讓我們的出行不是一次痛苦的經(jīng)歷，比如說打車難，比如說之前我們坐在車上面，沒有那么舒服。但我們坐上專車的時(shí)候，我們享受到做人的尊嚴(yán)，能夠優(yōu)雅地出行，我們能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)便捷而方便的出行，這樣一個(gè)有尊嚴(yán)的出行，我相信我們在座的各位都體會(huì)到了。
而且大家都知道前一段時(shí)間，社會(huì)上有一些專車方面的一些議論和風(fēng)波。在上上周，在上海跟東方衛(wèi)視東方的一個(gè)訪談節(jié)目上，崔永元問我，你們現(xiàn)在是不是有很大的壓力?我回答，我不感覺到有很大的壓力。當(dāng)時(shí)崔永元非常吃驚，為什么說我沒有感覺到很大的壓力呢?
因?yàn)檫@一切過程，在我們來看，都是一個(gè)成長過程當(dāng)中的一個(gè)陣痛。而且我相信我們所做的一切，還都是在推動(dòng)著社會(huì)的進(jìn)步，在做一些社會(huì)的改變，我們知道會(huì)遇到很多困難和問題。但是我們也希望通過這樣的風(fēng)波，讓全社會(huì)來重新認(rèn)識(shí)我們的專車，能夠有更多的人會(huì)愛上專車。
這樣的話，這場風(fēng)波其實(shí)是幫我們做了很多普及工作，在這里面，我尤其要感謝我們的媒體和我們的一些意見領(lǐng)袖。因?yàn)楫?dāng)我們的專車剛出現(xiàn)的時(shí)候，許多記者來找到我說，你的專車到底是不是黑車?我就跟他講專車和黑車的區(qū)別。說了以后，記者還是要寫這樣的負(fù)面報(bào)道，我就告訴他，專車你從國內(nèi)特別是從國外去看，你就會(huì)知道我們是代表著未來。如果說你要做這樣負(fù)面的報(bào)道，那么有可能你就是一個(gè)歷史的罪人，我會(huì)去說這樣的話。
但是自從這次風(fēng)波來以后，我們媒體和意見領(lǐng)袖們，對這個(gè)專車的理解比我理解深刻的多。在這里面，我也愿意代表我們滴滴公司向我們?nèi)w的媒體人，包括央視、新華社、人民日報(bào)等等所有的媒體表示感謝。
還有一個(gè)方面我想說一下，有人問2015年滴滴會(huì)不會(huì)再繼續(xù)燒錢?我還是想再回答一下，錢真的還會(huì)花，但我們的產(chǎn)品還會(huì)不斷地向前走，2015年一定還會(huì)有更多的驚喜向大家匯報(bào)。
正好今天我跟大家分享一下我們的一個(gè)喜訊，今天我們發(fā)布了一個(gè)滴滴企業(yè)版，是滴滴企業(yè)出行的一個(gè)產(chǎn)品，它是干嗎的?很簡單，企業(yè)夠通過滴滴直接實(shí)現(xiàn)方便出行，企業(yè)以后不用再自己去養(yǎng)車了。
以前的中國企業(yè)都會(huì)運(yùn)營自己的托兒所、幼兒園、小學(xué)、醫(yī)院、食堂，這些方面在20年前都通過社會(huì)化服務(wù)都被解脫了。但是唯獨(dú)最后一個(gè)頑固的堡壘，就是出行還遲遲無法解決。許多企業(yè)都會(huì)備有一個(gè)車隊(duì)，備用很多司機(jī)，后來用車方式進(jìn)步一些，有長包車、租車的方式。但是這兩種方式，使得95%以上的車都是被閑置和浪費(fèi)的。
現(xiàn)在通過我們滴滴的平臺(tái)，將來都能實(shí)現(xiàn)企業(yè)通過這個(gè)方式來去用車的時(shí)候，能夠大大地解放大量閑置的車輛。能使一個(gè)企業(yè)節(jié)約50%關(guān)于出行的費(fèi)用，這個(gè)我相信大家都會(huì)知道，這方面我們對社會(huì)做的貢獻(xiàn)是非常非常大的。
這個(gè)只是我們2015年開了一個(gè)小小的頭，后面的話，還會(huì)有一個(gè)接一個(gè)的會(huì)對社會(huì)有巨大貢獻(xiàn)的產(chǎn)品出來，讓我們一起來期待。
在最后我愿意代表我們公司向在座的各位，向所有滴滴的用戶，向所有熱愛滴滴的用戶表示感謝，謝謝!
