近日，有消息人士稱，英菲尼迪亞太總經(jīng)理呂征宇在微信朋友圈里點(diǎn)贊樂視造車“See計(jì)劃”，并表示看好樂視汽車戰(zhàn)略。該人士表示，這或許成為英菲尼迪與樂視網(wǎng)第二次合作的重要信號(hào)。呂征宇2010年加入英菲尼迪，目前為英菲尼迪亞太總經(jīng)理，其行為在車企業(yè)界極具影響力。
據(jù)了解，2013年開始，英菲尼迪就與樂視TV結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，通過超級(jí)電視建立智能電視大屏運(yùn)營體系。而與2013、2014年的廣告品牌合作不同，2015年英菲尼迪與樂視網(wǎng)的合作或?qū)⒅苯用闇?zhǔn)汽車制造產(chǎn)業(yè)，不再是淺層的廣告合作。
同時(shí)聯(lián)想到，樂視網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO賈躍亭曾在去年8月去過巴黎，而英菲尼迪所屬雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟大本營也正是法國。如此看來，這個(gè)傳聞則變得更加耐人尋味。
目前，英菲尼迪已經(jīng)在中國市場(chǎng)推出了多款電動(dòng)新能源汽車，不過這些車型都被媒體和市場(chǎng)業(yè)者視為“有雷聲而無雨點(diǎn)”。英菲尼迪相關(guān)高層在解讀其新能源汽車戰(zhàn)略時(shí)指出三大要素：第一是銷售網(wǎng)絡(luò)，第二是品牌營銷，第三則是產(chǎn)品和設(shè)計(jì)。而這三點(diǎn)最為關(guān)鍵的就是實(shí)現(xiàn)中國市場(chǎng)的“本土化”。
如何實(shí)現(xiàn)中國市場(chǎng)的“本土化”?英菲尼迪在品牌營銷上采用的是中國知名綜藝節(jié)目的軟植入，如2013年就曾在《爸爸去哪兒》中實(shí)現(xiàn)成功植入。而在產(chǎn)品和設(shè)計(jì)上的本土化，英菲尼迪就一直未有很好的動(dòng)作。
基于此，已經(jīng)不難判斷，如果英菲尼迪與樂視汽車達(dá)成產(chǎn)品層面的合作將會(huì)有如何精彩的火花爆出。其中，樂視的“See計(jì)劃”是關(guān)鍵。“See計(jì)劃”將復(fù)制樂視生態(tài)垂直整合的成功模式重新定義汽車，通過完全自主研發(fā)，打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車，建立汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。目前，搜狐汽車事業(yè)部總經(jīng)理何毅已經(jīng)加盟樂視，任樂視車聯(lián)網(wǎng)公司CEO。
那么，在產(chǎn)品和設(shè)計(jì)方面，英菲尼迪則將可能從樂視汽車處獲得的就是基于車聯(lián)網(wǎng)上的一系列軟服務(wù)，如影視娛樂服務(wù)、電子商務(wù)、移動(dòng)辦公等。
記者獲悉，就在昨日賈躍亭的新年內(nèi)部信中已經(jīng)透露2015年樂視汽車在集團(tuán)業(yè)務(wù)中的重要戰(zhàn)略地位，他表示：“超級(jí)汽車亮相之時(shí)，汽車會(huì)被重新定義，就像我們重新定義電視一樣”?；蛟S，英菲尼迪的加入將是“See計(jì)劃”的首批座上賓。
