近日，小鵬汽車的副總裁對理想汽車發(fā)布的周銷量榜單提出了質(zhì)疑，指出其中數(shù)據(jù)存在不準確之處。
據(jù)悉，這份榜單顯示的數(shù)據(jù)差異顯著，特別是小鵬汽車與理想汽車在某一周的銷量對比中，出現(xiàn)了3400輛與5500輛的巨大差距。小鵬方面認為，這樣的差距已遠非統(tǒng)計口徑或簡單誤差所能解釋。
事實上，這并非小鵬汽車首次對理想汽車的銷量榜單提出質(zhì)疑。早在2023年，小鵬汽車的產(chǎn)品營銷總經(jīng)理黃泓霖就曾公開表達過對理想發(fā)布銷量數(shù)據(jù)準確性的不滿。當時，黃泓霖在社交媒體上直言不諱地指出理想銷量數(shù)據(jù)的不準確之處。
小鵬汽車自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)劉毅林也對此事發(fā)表了看法。他表示，小鵬并不需要頻繁地公布每日或每周的銷量數(shù)據(jù)來制造話題或炒作，而是建議公眾更多關注每月官方公布的數(shù)據(jù)，因為這些數(shù)據(jù)更具權威性和參考價值。
這一系列質(zhì)疑和表態(tài)，無疑將理想汽車的銷量榜單推向了輿論的風口浪尖。對于消費者和汽車行業(yè)觀察者而言，銷量數(shù)據(jù)的準確性一直是衡量汽車市場表現(xiàn)的重要指標之一。因此，任何關于數(shù)據(jù)準確性的質(zhì)疑都可能引發(fā)廣泛的關注和討論。
目前，理想汽車方面尚未對此次質(zhì)疑作出正式回應。但這一事件已經(jīng)引發(fā)了業(yè)界對于銷量數(shù)據(jù)發(fā)布標準和準確性的進一步思考和討論。
