馬自達(dá)汽車近期備受矚目，其即將推出的新一代CX-5車型搭載了自主研發(fā)的Hybrid油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，這一消息已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注。然而，據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，馬自達(dá)似乎還有更大的計(jì)劃，正在秘密研發(fā)一款與CX-5尺寸相近的純電動(dòng)SUV，這款車型預(yù)計(jì)將被命名為CX-6e，并將直接挑戰(zhàn)特斯拉Model Y的市場(chǎng)地位。
從馬自達(dá)現(xiàn)有的命名規(guī)則和已曝光的概念車來看，CX-6e電動(dòng)SUV的配置或?qū)⒖家呀?jīng)上市的馬自達(dá)6e。內(nèi)飾設(shè)計(jì)將更趨簡(jiǎn)潔，配備了一塊14.6英寸的觸控屏幕和一塊10.2英寸的數(shù)字儀表盤，同時(shí)采用了棕色麂皮與Nappa真皮混搭的材質(zhì)，營(yíng)造出豪華的車內(nèi)氛圍。
在動(dòng)力方面，CX-6e將提供標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)續(xù)航版兩種規(guī)格。標(biāo)準(zhǔn)版車型搭載了可輸出258馬力、最大扭矩327?！っ椎碾妱?dòng)馬達(dá)，并配備了68.8千瓦時(shí)的電池組，按照WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，最大續(xù)航里程可達(dá)479公里。而長(zhǎng)續(xù)航版則配備了更大的80千瓦時(shí)電池組，最大續(xù)航里程提升至552公里，盡管動(dòng)力略有下調(diào)至245馬力，但依舊能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求。
馬自達(dá)還透露了更長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃。除了與長(zhǎng)安汽車合作的馬自達(dá)6e和CX-6e等電動(dòng)車型外，馬自達(dá)已經(jīng)開始自主研發(fā)全新的電動(dòng)車平臺(tái)。該平臺(tái)將采用松下提供的圓柱形電池，并具備先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、卓越的便利性和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。據(jù)預(yù)計(jì)，這款自主研發(fā)的電動(dòng)車將于2027年正式上市。
馬自達(dá)的這一系列舉措無疑展示了其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的雄心壯志。隨著新能源汽車市場(chǎng)的日益擴(kuò)大和消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保出行的需求不斷增加，馬自達(dá)正積極布局電動(dòng)汽車市場(chǎng)，以期在未來的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。
