工信部最新發(fā)布的報(bào)告揭示了我國(guó)造船業(yè)在2024年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)造船業(yè)三大核心指標(biāo)——完工量、新接訂單量和手持訂單量，均實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。
具體而言，2024年全年，我國(guó)造船完工量達(dá)到了4818萬(wàn)載重噸，與上一年度相比，增長(zhǎng)了13.8%。這一數(shù)字不僅彰顯了我國(guó)造船業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也反映了其在全球市場(chǎng)中的重要地位。同時(shí)，新接訂單量更是突飛猛進(jìn)，達(dá)到了11305萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)了高達(dá)58.8%。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑為我國(guó)造船業(yè)的未來(lái)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
截至2024年12月底，我國(guó)造船業(yè)手持訂單量也達(dá)到了20872萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)49.7%。這一數(shù)字不僅表明了我國(guó)造船業(yè)在訂單獲取方面的強(qiáng)大實(shí)力，也預(yù)示著未來(lái)幾年內(nèi)，我國(guó)造船業(yè)將繼續(xù)保持高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
從全球市場(chǎng)的角度來(lái)看，我國(guó)造船業(yè)的表現(xiàn)同樣令人矚目。2024年，我國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量在全球總量中的占比分別為55.7%、74.1%和63.1%。以修正總噸計(jì)，這三個(gè)指標(biāo)在全球的占比也分別達(dá)到了50.3%、68.2%和55.4%。這些數(shù)據(jù)無(wú)疑進(jìn)一步鞏固了我國(guó)在全球造船業(yè)中的領(lǐng)先地位。
回顧過(guò)去一年，我國(guó)造船業(yè)取得了令人矚目的成就。與2023年相比，完工量從4232萬(wàn)載重噸增長(zhǎng)至4818萬(wàn)載重噸，新接訂單量從7120萬(wàn)載重噸激增至11305萬(wàn)載重噸，手持訂單量也從13939萬(wàn)載重噸躍升至20872萬(wàn)載重噸。這些數(shù)字的增長(zhǎng)不僅體現(xiàn)了我國(guó)造船業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也彰顯了其在全球市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。
