特斯拉中國(guó)官網(wǎng)在1月10日悄然上線了煥新版的Model Y，并同步推出了首發(fā)版車型，預(yù)售價(jià)從26.35萬(wàn)元起。此次改款的新車在外觀、座艙以及續(xù)航等多個(gè)方面均帶來(lái)了顯著的升級(jí)，而這一切的發(fā)布并未伴隨任何發(fā)布會(huì)或提前的宣傳預(yù)熱。
煥新Model Y在外觀設(shè)計(jì)上汲取了賽博越野旅行車和賽博無(wú)人電動(dòng)車的靈感，整體造型更加硬朗，線條流暢自然。新車的前臉、前后大燈、尾部擴(kuò)散器、輪轂以及后視鏡均采用了全新設(shè)計(jì)，特別是尾部搭載了漫反射式尾燈，視覺(jué)效果更加出色。新車型還新增了冰河藍(lán)車漆，為消費(fèi)者提供了更多選擇。
在座艙方面，煥新Model Y進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，配合車身穩(wěn)定系統(tǒng)，使得粗糙路面的濾振效果提升了51%。同時(shí)，新車還新增了環(huán)繞式氛圍燈和前排座椅通風(fēng)功能，后排座椅長(zhǎng)度也增加了15毫米，提升了乘坐舒適性。鍍銀涂層全景玻璃車頂不僅提升了美觀度，還增強(qiáng)了防曬隔熱能力。
在配置方面，煥新Model Y的續(xù)航性能也得到了進(jìn)一步提升。在CLTC工況下，預(yù)計(jì)最高續(xù)航里程可達(dá)719公里，相比之前提升了30多公里。同時(shí)，百公里加速時(shí)間也縮短至最快4.3秒，為駕駛者帶來(lái)了更加澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。
近年來(lái)，特斯拉的Model 3和Model Y兩款主力車型在面臨眾多新車型沖擊的情況下，競(jìng)爭(zhēng)力逐漸下滑。去年，特斯拉全年交付新車178.92萬(wàn)輛，較2023年的181萬(wàn)輛下降了1.1%，遭遇了10余年來(lái)的首次銷量下滑。為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，Model Y的煥新升級(jí)備受期待。然而，從目前來(lái)看，Model Y的升級(jí)更多是在原有車型基礎(chǔ)上的改進(jìn)提升，與Model 3的升級(jí)策略相似。同時(shí)，由于老版Model Y此前推出了一系列優(yōu)惠方案，如尾款立減10000元、金融0利息等，新款車型在部分升級(jí)后售價(jià)更高，因此其市場(chǎng)反饋如何仍需進(jìn)一步觀察。
對(duì)于特斯拉而言，在當(dāng)前銷量下滑的背景下，何時(shí)能夠推出一款能夠媲美Model 3和Model Y的爆款新作，或許才是提振銷量的關(guān)鍵所在。
