領(lǐng)克品牌在經(jīng)過25年的積淀后，終于推出了備受期待的全新車型——領(lǐng)克900，再次向全尺寸高端SUV市場發(fā)起沖擊。然而，與四年前領(lǐng)克09上市時(shí)相比，市場環(huán)境已發(fā)生了顯著變化，領(lǐng)克也不得不隨之調(diào)整策略。
近年來，中國全尺寸高端SUV市場已不再像當(dāng)初那樣風(fēng)生水起，風(fēng)口已過，競爭愈發(fā)激烈。前有理想L9的成功占據(jù)市場，后有問界M9的強(qiáng)勢加入，再加上國產(chǎn)豪華MPV產(chǎn)品的井噴式增長，大型SUV的市場份額被不斷擠壓。在這樣的背景下，領(lǐng)克900要想脫穎而出，除了具備過硬的產(chǎn)品力外，還必須尋求差異化競爭。
領(lǐng)克900的尾部設(shè)計(jì)，彰顯了其獨(dú)特的品牌風(fēng)格。面對(duì)市場上日益同質(zhì)化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，領(lǐng)克900將“少即是多”的設(shè)計(jì)理念發(fā)揮到了極致，既滿足了男性用戶對(duì)全能奶爸形象的追求，又符合他們對(duì)科技型男的時(shí)尚定位。
在外觀設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克900采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言——都市對(duì)立美學(xué)THE NEXT DAY，前臉部分以貫穿式前燈組與下方前格柵的并列布局為特色，搭配標(biāo)志性的“h”形LED日間行車燈，極具辨識(shí)度。新車還配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，營造出前衛(wèi)且強(qiáng)大的視覺效果。
從側(cè)面看，領(lǐng)克900的線條流暢，整體輪廓修長且充滿力量感。車頂線條自B柱后方下傾，采用懸浮式設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了科技感。新車還配備了雙五輻輪圈和紅色剎車卡鉗，提供了多種輪圈款式供消費(fèi)者選擇。車尾部分，貫穿式尾燈組與智感流光交互尾燈相得益彰，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，同時(shí)提供了電動(dòng)天地尾門，進(jìn)一步提升了用車的便捷性。
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克900為用戶提供了拂曉霞光、暖沙午陽、曉夜星河三款內(nèi)飾顏色選擇，材料運(yùn)用上采用了水晶質(zhì)感裝飾件、仿麂皮織物、仿麂皮PU以及Nappa真皮等，營造出時(shí)尚且豪華的視覺效果。配置方面，新車配備了30英寸6K一體式屏幕、多功能方向盤、12.66英寸高清液晶儀表以及30英寸6K后排娛樂屏，內(nèi)置Orin-x/Thor高階智駕系統(tǒng)和雙8295座艙芯片，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的科技感和豪華感。座椅布局上，新車采用了2+2+2式的6座布局，滿足了家庭出行的需求。
在動(dòng)力方面，領(lǐng)克900提供了三套動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，包括2.0T+DHT Pro+P4電機(jī)、2.0T+DHT Pro+雙P4電機(jī)以及1.5T+DHT Evo+P4電機(jī)。其中，配備單P4電機(jī)車型的電機(jī)最大功率為230千瓦，雙P4電機(jī)的單個(gè)電機(jī)最大功率為150千瓦。這些動(dòng)力系統(tǒng)的組合，使得領(lǐng)克900在性能上表現(xiàn)出色。
領(lǐng)克900基于SPA Evo架構(gòu)打造，這一架構(gòu)在SPA架構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了正向研發(fā)、傳承與進(jìn)化。SPA Evo架構(gòu)專為大型高端電混車型量身定制，致力于為用戶在安全結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上帶來更靈動(dòng)的空間布局。領(lǐng)克900在安全性方面延續(xù)了“丟輪保命”絕技和前縱梁W折彎的吸能技術(shù)，重新設(shè)計(jì)了五橫六縱的車身結(jié)構(gòu)，為電池提供了超強(qiáng)防護(hù)。同時(shí)，新車在整車側(cè)面熱成型鋼做到百分百全覆蓋，并首發(fā)了一體式熱成型雙門環(huán)，面對(duì)極端碰撞情況也能提供更穩(wěn)定、更堅(jiān)固的防護(hù)。
SPA Evo架構(gòu)還搭載了領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，支持窄路蟹行、華爾茲掉頭、數(shù)字魔毯等功能，用科技持續(xù)賦能安全。面對(duì)競爭日益激烈的全尺寸高端SUV市場，領(lǐng)克900憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、豐富的配置以及卓越的安全性，成為了領(lǐng)克進(jìn)軍大型SUV市場的重要力量。
