近日，中國鐵路技術(shù)的又一里程碑事件在北京震撼發(fā)布：CR450動車組樣車正式亮相，標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得了歷史性的重大突破。
這款動車組不僅在速度上刷新了全球紀(jì)錄，更在安全性、節(jié)能性、舒適性和智能化方面實(shí)現(xiàn)了全面升級。一旦投入商業(yè)運(yùn)營，CR450動車組的運(yùn)營時(shí)速將達(dá)到400公里，成為全球運(yùn)行速度最快的高鐵列車。
CR450動車組由中車青島四方生產(chǎn)制造，其代表車型CR450-AF在發(fā)布會上吸引了眾多目光。自2018年起，在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的統(tǒng)籌下，國內(nèi)科研院所、高校和企業(yè)等多方科研力量組成了聯(lián)合創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，共同攻克時(shí)速400公里商業(yè)運(yùn)營的技術(shù)難關(guān)。經(jīng)過長達(dá)7年的不懈努力，CR450動車組取得了令人矚目的成就。
在速度方面，CR450動車組試驗(yàn)時(shí)速高達(dá)450公里，運(yùn)營時(shí)速則穩(wěn)定在400公里。在安全性上，動車組實(shí)現(xiàn)了制動距離更短、運(yùn)行穩(wěn)定性更優(yōu)，即便在速度提升的情況下，其制動距離也與時(shí)速350公里的動車組基本相當(dāng)。CR450動車組在節(jié)能性上表現(xiàn)出色，整車運(yùn)行阻力降低了22%，同時(shí)減重10%。
在乘客體驗(yàn)方面，CR450動車組同樣不遺余力。車內(nèi)噪聲降低了2分貝，客室服務(wù)空間增加了4%，為乘客提供了更加寧靜和寬敞的乘車環(huán)境。動車組還配備了智能行車與控制系統(tǒng)、司機(jī)智能交互系統(tǒng)以及全面的安全監(jiān)控和旅客智能服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全方位的智能化升級。
CR450動車組的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣令人眼前一亮。CR450-AF的商務(wù)艙座椅可實(shí)現(xiàn)300度調(diào)整方向，并一鍵切換為會議模式，滿足商務(wù)出行的多樣化需求。動車組還新設(shè)置了四人包間，方便家庭出行和團(tuán)隊(duì)出行。無障礙衛(wèi)生間和無接觸式衛(wèi)生間的配備，則進(jìn)一步提升了乘客的便利性。
