騰勢(shì)D9，一款在市場(chǎng)中掀起波瀾的現(xiàn)象級(jí)MPV車型，近日迎來(lái)了其新款車型的正式上市。這款車型在短短兩年內(nèi)，銷量已經(jīng)成功突破30萬(wàn)輛大關(guān)，憑借其卓越的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力，贏得了廣泛的贊譽(yù)。新款騰勢(shì)D9在價(jià)格方面基本延續(xù)了老款車型的策略，DM-i智駕版售價(jià)區(qū)間為33.98-44.98萬(wàn)元，EV智駕版則為34.98-46.98萬(wàn)元，其中EV智駕版的最低配車型價(jià)格有所下調(diào)。
盡管價(jià)格保持穩(wěn)定，但新款騰勢(shì)D9在配置上卻進(jìn)行了顯著的升級(jí)。它標(biāo)配了名為“天神之眼”的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)配備了32個(gè)高精度傳感器，支持城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航以及智能泊車功能。在發(fā)布會(huì)上，展示了新款騰勢(shì)D9在深圳城中村復(fù)雜環(huán)境中自如穿行的視頻，其智能駕駛能力令人印象深刻。“天神之眼”系統(tǒng)還能基于海量數(shù)據(jù)進(jìn)行快速升級(jí)迭代，確保始終保持在行業(yè)前沿。
新款騰勢(shì)D9在外觀設(shè)計(jì)上依然延續(xù)了老款車型的大氣風(fēng)格，鉆石切割的設(shè)計(jì)與主動(dòng)進(jìn)氣格柵功能相結(jié)合，不僅提升了美觀度，還有助于降低風(fēng)阻和能耗。車身尺寸方面，新款車型的長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1900mm，軸距達(dá)到3110mm，高度相比老款車型略有降低，但整體氣勢(shì)依然不減。新款騰勢(shì)D9還增加了繁星灰的配色選項(xiàng)，為消費(fèi)者提供了更多選擇。
內(nèi)飾方面，新款騰勢(shì)D9同樣保持了老款車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的優(yōu)化。最引人注目的莫過于其10屏互聯(lián)的豪華配置，包括第二排中央扶手多功能雙液晶屏、全液晶儀表屏、副駕屏、中控屏、第二排雙頭枕屏、冰箱智能屏、HUD抬頭顯示以及流媒體后視鏡等。這些屏幕不僅可以單獨(dú)使用，還能實(shí)現(xiàn)多屏分享和聯(lián)動(dòng)，為乘客帶來(lái)前所未有的科技體驗(yàn)。
作為一款MPV車型，新款騰勢(shì)D9在空間表現(xiàn)和座椅舒適性方面同樣出色。它延續(xù)了老款車型的大空間設(shè)計(jì)，前中后三排都擁有寬敞的乘坐空間。第二排座椅采用了Air SPA雙零重力座椅，并配備了Nappa真皮包裹和零壓立體回彈海綿，為乘客提供了極致的乘坐體驗(yàn)。新款騰勢(shì)D9還標(biāo)配了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性。在安全性方面，新款車型的高強(qiáng)度鋼板占比達(dá)到了75%，AEB功能剎停速度更是高達(dá)120km/h，為乘客的安全保駕護(hù)航。
動(dòng)力方面，新款騰勢(shì)D9 DM-i智駕版搭載了1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)到了45.3%，電動(dòng)機(jī)方面則根據(jù)車型不同配備了前置單電機(jī)或前后雙電機(jī)。而純電版車型則基于e平臺(tái)3.0打造，配備了103kWh的刀片電池，并支持雙槍充電和800V高壓平臺(tái)技術(shù)，充電15分鐘即可增加續(xù)航243km。這些先進(jìn)的技術(shù)和配置使得新款騰勢(shì)D9在動(dòng)力和續(xù)航方面表現(xiàn)更加出色，滿足了消費(fèi)者對(duì)于高性能和高效率的追求。
