行競(jìng)科技，一家深耕浸沒(méi)式冷卻電池技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè)，近日欣然宣布其將亮相2025年美國(guó)消費(fèi)性電子展（CES）。在此次盛會(huì)中，行競(jìng)科技不僅榮獲了CES永續(xù)與能源類“創(chuàng)新獎(jiǎng)”，其IMMERSIO XE 50儲(chǔ)能電池系統(tǒng)更是備受矚目。該系統(tǒng)憑借顛覆性的浸沒(méi)式冷卻技術(shù)，成功吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
行競(jìng)科技的IMMERSIO XE 50儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，通過(guò)創(chuàng)新的浸沒(méi)式冷卻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池溫度的精準(zhǔn)控制，誤差保持在3%以內(nèi)。這一技術(shù)不僅顯著提升了電池的安全性，更將電池壽命延長(zhǎng)至傳統(tǒng)電池的兩倍。行競(jìng)科技表示，這一創(chuàng)新成果將為電動(dòng)化時(shí)代提供更為高效、可持續(xù)的解決方案，助力全球向高效能與綠色未來(lái)邁進(jìn)。行競(jìng)科技還首次在海外展示了其浸沒(méi)式冷卻儲(chǔ)能系統(tǒng)IMMERSIO XES200，該系統(tǒng)能夠靈活支持太陽(yáng)能、風(fēng)力等可再生能源的電網(wǎng)應(yīng)用，以及商用和住宅的儲(chǔ)能需求。
在CES 2025的展臺(tái)上，行競(jìng)科技還展示了其純電超跑Miss R和IMMERSIO CTC底盤浸沒(méi)式冷卻電池系統(tǒng)。Miss R以其驚人的1,341匹最大馬力，搭配四輪扭矩導(dǎo)引系統(tǒng)和無(wú)模塊（CTP）浸沒(méi)式冷卻電池，展現(xiàn)了行競(jìng)科技在電動(dòng)車和電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)整合方面的卓越實(shí)力。而IMMERSIO CTC系統(tǒng)則通過(guò)高達(dá)208 Wh/kg的重量能量密度，有效減輕了車輛重量，提升了續(xù)航里程，為下一代電動(dòng)載具提供了兩倍駕駛里程和兩倍電池生命周期的卓越性能。
行競(jìng)科技還在積極開發(fā)AI電池管理系統(tǒng)（BMS）。該系統(tǒng)利用人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池的實(shí)時(shí)監(jiān)控、精準(zhǔn)溫控和能耗優(yōu)化，進(jìn)一步提升了電池技術(shù)的性能。據(jù)行競(jìng)科技透露，AI電池管理系統(tǒng)可將電池生命周期延長(zhǎng)至兩倍，同時(shí)節(jié)省系統(tǒng)能耗30%，充分展現(xiàn)了浸沒(méi)式冷卻系統(tǒng)的高效優(yōu)勢(shì)。
在CES 2025的舞臺(tái)上，行競(jìng)科技以其創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品，向世界展示了其在電動(dòng)車和儲(chǔ)能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。無(wú)論是浸沒(méi)式冷卻電池技術(shù)、底盤式（CTC）及無(wú)模塊（CTP）電池系統(tǒng)，還是純電超跑Miss R和AI電池管理系統(tǒng)，都彰顯了行競(jìng)科技在推動(dòng)電動(dòng)化時(shí)代進(jìn)步方面的堅(jiān)定決心和卓越實(shí)力。
