特斯拉上海超級(jí)工廠在2024年11月的電動(dòng)車交付量再創(chuàng)佳績(jī)，共計(jì)交付7.9萬輛，與前一月相比增長(zhǎng)了15%。這一數(shù)據(jù)由特斯拉官方于12月3日正式公布。
具體來看，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為亮眼。11月，特斯拉在國(guó)內(nèi)的銷量超過7.3萬輛，不僅同比增長(zhǎng)了12%，環(huán)比更是大增82%。特別是在11月的最后一周，特斯拉的國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到了1.86萬輛，刷新了本季度的單周銷量紀(jì)錄。
為了進(jìn)一步提升銷量，特斯拉近期推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策。其中，“限時(shí)交付 尾款立減”活動(dòng)備受關(guān)注。消費(fèi)者如果在12月31日前提走特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型，尾款可以立減10000元。特斯拉的5年0息金融方案也延期至12月31日，為消費(fèi)者提供了更多購車選擇。
特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的成功離不開其強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳近日透露，2024年特斯拉對(duì)供應(yīng)鏈公司的付款周期進(jìn)一步縮短，現(xiàn)在只需要90天左右。這一舉措不僅提升了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，也彰顯了特斯拉對(duì)中國(guó)本土供應(yīng)商的信任和支持。據(jù)悉，上海超級(jí)工廠95%以上的零部件都來自中國(guó)本土供應(yīng)商。
上海超級(jí)工廠作為特斯拉在全球的重要生產(chǎn)基地，其年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了95萬輛。每30多秒就有一輛整車下線，這一生產(chǎn)效率令人矚目。得益于高效的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)體系，特斯拉在中國(guó)的售價(jià)比其他市場(chǎng)低了18.5萬元，為消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。
