近日，特斯拉FSD（Supervised）V13.2版本的真實(shí)道路測試視頻在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的FSD用戶紛紛表示，V13.2版本無疑是特斯拉FSD迄今為止最為強(qiáng)大的版本。
特斯拉Autopilot工程師Arek Sredzki在社交媒體上透露，V13.2版本的真正亮點(diǎn)在于其“點(diǎn)對點(diǎn)”自動(dòng)駕駛功能。這一功能允許車輛在停車狀態(tài)下被激活，并在到達(dá)目的地并完成停車后自動(dòng)解除激活，為用戶提供了更為便捷的駕駛體驗(yàn)。
長期使用FSD的用戶@DirtyTesla在社交媒體上分享了V13.2版本的首次駕駛體驗(yàn)。他表示，F(xiàn)SD系統(tǒng)能夠自動(dòng)啟動(dòng)并駛出車庫，在雪覆蓋的土路上行駛，并將其安全帶到目的地，全程無需人工干預(yù)。到達(dá)后，系統(tǒng)還自動(dòng)將車輛停入了一個(gè)停車位，令人驚嘆。
另一位資深FSD測試者@AIDRIVR也對V13.2版本給予了高度評(píng)價(jià)。他表示，盡管FSD 12.5版本已經(jīng)比他乘坐的大多數(shù)Uber更為平穩(wěn)，但V13.2版本的表現(xiàn)更為出色。該版本不僅消除了之前版本中存在的方向盤抖動(dòng)問題，還具備強(qiáng)大的功能，能夠自動(dòng)駛?cè)胪＼噲觯踔恋管囘M(jìn)入超級(jí)充電樁車位。
FSD測試者Chuck Cook同樣對V13.2版本的平穩(wěn)性表示贊賞。他特別提到，該版本在處理他所在社區(qū)中臭名昭著的無保護(hù)左轉(zhuǎn)時(shí)表現(xiàn)出色。他還觀察到，V13.2版本的行為更加接近人類駕駛員，尤其是在掉頭時(shí)，其動(dòng)作更加自然流暢。
這些用戶的反饋和測試視頻無疑為特斯拉FSD V13.2版本增添了不少光彩。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和用戶的積極反饋，特斯拉FSD的未來無疑充滿了無限可能。
