【ITBEAR】在廣州車展的璀璨舞臺上，一款被譽為國產(chǎn)SUV新巔峰的車型吸引了無數(shù)目光，其外觀設(shè)計與路虎攬勝驚人地相似，被譽為“國產(chǎn)攬勝”的極致之作。盡管價格尚未揭曉，但廣汽傳祺的這款神秘新車已經(jīng)賺足了眼球。
令人驚訝的是，這款酷似路虎攬勝的車型竟出自廣汽傳祺之手，一個過去以不同設(shè)計理念著稱的品牌。新車被命名為“傳祺S7”，雖然名字與已停產(chǎn)的傳祺GS7相似，但兩者在設(shè)計和定位上存在巨大差異。傳祺S7不僅在外形上令人眼前一亮，更在智駕技術(shù)和配置上進行了全面升級。
從車身尺寸來看，傳祺S7與傳祺GS8在高度和離地間隙上保持一致，但由于車型比例的變化，其長度有所縮短。這引發(fā)了外界對于傳祺S7與GS8市場關(guān)系的猜測。然而，廣汽傳祺的戰(zhàn)略布局顯示，傳祺S7并非GS系列的延續(xù)，而是與理想L7、問界M7等車型處于同一競爭級別。
傳祺S7不僅在外觀設(shè)計上向路虎攬勝致敬，更在智能駕駛硬件和軟件方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。廣汽傳祺自研的L2++國內(nèi)頂尖端到端無圖智駕系統(tǒng)，讓車輛無需地圖也能實現(xiàn)智能駕駛，無論是高速行駛還是城區(qū)駕駛都能游刃有余。傳祺S7還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)和AI智能座艙，能夠四音區(qū)識別全家人的需求，并以多語言、多形式快速響應(yīng)。
回顧廣汽傳祺的歷史，GS8和GS4兩款車型曾風(fēng)靡一時，但隨著新能源和智能駕駛技術(shù)的興起，傳祺GS8的銷量大幅下滑，GS4也面臨同樣的困境。相比之下，配備了更多智駕功能的GS3銷量卻逆勢上揚，這充分說明了市場對產(chǎn)品配置的需求變化。在這樣的背景下，傳祺S7的推出無疑是廣汽傳祺在SUV市場的一次重要反擊。
在動力方面，廣汽傳祺憑借在純電、插電和油電混動領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，為傳祺S7提供了多種動力組合的可能性。然而，這款“國產(chǎn)攬勝”的最終售價仍然是個未知數(shù)?？紤]到理想L6和問界M7的起步價都在24.98萬左右，傳祺S7若想在市場上占據(jù)一席之地，其插混版價格或許需要定位在20萬至24萬之間，以平衡品牌影響力與產(chǎn)品競爭力。
