ITBear旗下自媒體矩陣:

萬噸級(jí)新能源散貨船啟航!電油混動(dòng)技術(shù)引領(lǐng)航運(yùn)綠色變革

   時(shí)間:2024-11-18 13:03:51 來源:ITBEAR作者:網(wǎng)界編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】黃海造船攜手佳達(dá)新能源,打造萬噸級(jí)綠色散貨船艦隊(duì)

近日,黃海造船有限公司與佳達(dá)新能源船舶(深圳)有限公司宣布了一項(xiàng)引人矚目的合作協(xié)議,雙方將聯(lián)手建造10艘萬噸級(jí)新能源散貨船,標(biāo)志著我國新能源船舶制造業(yè)邁入嶄新階段。

這批散貨船的設(shè)計(jì)規(guī)格堪稱一流,總長109.80米,寬度為26.80米,型深達(dá)到7.20米,設(shè)計(jì)吃水深度為4.20米,而結(jié)構(gòu)吃水更是高達(dá)4.80米。每艘船舶的載重量約為9050噸,設(shè)計(jì)航速為11.5節(jié),專為滿足現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)對(duì)高效與環(huán)保的雙重需求而打造。

作為新能源技術(shù)的杰出代表,這批船舶將采用先進(jìn)的電/油混合動(dòng)力系統(tǒng),這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅顯著提升了能源利用效率,更實(shí)現(xiàn)了排放的大幅降低。每艘船均配備兩臺(tái)中速主機(jī),以及兩個(gè)具備PTO(動(dòng)力輸出)和PTH(動(dòng)力傳遞)功能的軸帶電機(jī),同時(shí),兩個(gè)混動(dòng)齒輪箱、八個(gè)集裝箱式鋰電池組和兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組也將成為其標(biāo)準(zhǔn)配置。

在續(xù)航能力方面,這批新能源散貨船同樣表現(xiàn)出色。在純?nèi)加湍J较?,其續(xù)航力可達(dá)4000海里;而在純電模式下,續(xù)航力也可達(dá)到180海里。如此卓越的性能參數(shù),無疑為航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型樹立了典范。

此次合作不僅彰顯了黃海造船有限公司在新能源船舶制造領(lǐng)域的卓越實(shí)力,同時(shí)也體現(xiàn)了佳達(dá)新能源船舶(深圳)有限公司在推動(dòng)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面的堅(jiān)定信念。隨著這批萬噸級(jí)新能源散貨船的逐步建造與投入使用,航運(yùn)業(yè)正朝著更加綠色、高效的發(fā)展道路穩(wěn)步前行。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  爭議稿件處理  |  English Version