【ITBEAR】上汽榮威近日盛大推出了兩款新車型——榮威iMAX8 DMH新陸尊與榮威D7 DMH世界冠軍版，為市場帶來了全新的混動選擇。
榮威iMAX8 DMH新陸尊以其出色的尺寸與舒適性吸引了眾多目光。車身長、寬、高分別達(dá)到了5016mm、1909mm、1802mm，軸距更是長達(dá)3000mm，確保了車內(nèi)空間的寬敞。同時，其坐墊長度在同級車型中處于領(lǐng)先地位，為乘客提供了極佳的乘坐體驗。
在動力表現(xiàn)上，榮威iMAX8 DMH新陸尊同樣不容小覷。搭載的1.5T超混專用發(fā)動機功率高達(dá)110kW，扭矩達(dá)到235N·m，相比同級車型展現(xiàn)出更強勁的動力性能。其CLTC綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了驚人的1536km，虧電油耗僅為4.71L/100km，實現(xiàn)了續(xù)航與油耗的完美平衡。
操控方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊采用了與BMW 5系同源的德國博世BD-EPS高級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及專業(yè)的MPV高級底盤系統(tǒng)，為駕駛者帶來了穩(wěn)定而精準(zhǔn)的操控體驗。
安全性也是榮威iMAX8 DMH新陸尊的一大亮點。車身采用了高強度鋼材料，占比高達(dá)81%，遠(yuǎn)超同級車型。同時，其前緩結(jié)構(gòu)Y向覆蓋保護范圍廣泛，為乘客提供了全方位的安全保障。
另一方面，榮威D7 DMH世界冠軍版也憑借其卓越的續(xù)航與油耗表現(xiàn)贏得了市場的關(guān)注。在吉尼斯世界紀(jì)錄的挑戰(zhàn)中，榮威D7 DMH以滿油滿電零補能行駛最遠(yuǎn)距離2208.719km的優(yōu)異成績，證明了其出色的續(xù)航能力。平均油耗僅為2.49L/100km，使得每公里的成本低至0.1872元，為消費者帶來了極大的經(jīng)濟實惠。
除了續(xù)航與油耗的優(yōu)勢外，榮威D7 DMH世界冠軍版還擁有媲美B級車的長軸距以及豐富的配置，如云宿智能座艙和雙層隔音玻璃等，為乘客提供了高品質(zhì)的駕乘體驗。
兩款新車型的推出，得益于上汽榮威在混動技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累。其DMH超級混動系統(tǒng)通過多項獨創(chuàng)領(lǐng)先技術(shù)，實現(xiàn)了混合動力最優(yōu)解，為消費者帶來了超長續(xù)航、超低油耗的優(yōu)質(zhì)選擇。
無論是對于追求豪華舒適體驗的MPV車型愛好者，還是注重性價比與實用性的混動B級車消費者，榮威DMH雙車都能滿足他們的不同需求。隨著這兩款新車型的上市，混動市場無疑將迎來新一輪的競爭與變革。
