【ITBEAR】近日，工信部最新一期申報目錄中亮相了上汽大通G50 MAX插混版車型，引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。相較于現(xiàn)款大通G50，新車在外觀設(shè)計上進(jìn)行了顯著的革新。
從車身側(cè)面觀察，上汽大通G50 MAX PHEV與現(xiàn)款大通G50的線條保持一致，流暢且富有動感。不過，新車在輪圈設(shè)計上進(jìn)行了升級，展現(xiàn)出更加時尚的氣息。
在尺寸方面，新款G50 MAX插混版車型的長寬高數(shù)據(jù)分別為4825mm、1825mm以及1778（1800）mm，軸距則達(dá)到了2800mm，提供了寬敞的乘坐空間。車尾部分，新車的設(shè)計同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，保持了高度的家族化特征。
動力系統(tǒng)上，上汽大通G50 MAX插混版搭載了由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)共同組成的混合動力系統(tǒng)。其中，發(fā)動機(jī)的最大功率為72千瓦，而驅(qū)動電機(jī)的最大功率則高達(dá)160千瓦。新車采用了國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，為環(huán)保出行貢獻(xiàn)了一份力量。
總體來看，上汽大通G50 MAX插混版車型在保留現(xiàn)款車型優(yōu)秀基因的基礎(chǔ)上，通過外觀和動力系統(tǒng)的升級，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競爭力，相信未來將在市場上掀起不小的波瀾。
