上汽榮威品牌近日迎來重要時刻，旗下兩款新車——榮威iMAX8 DMH新陸尊與D7 DMH世界冠軍版，攜手全新DMH超級混動系統(tǒng)技術(shù)，正式登陸市場。此次發(fā)布不僅展示了榮威在混動技術(shù)領域的最新成果，更以其高性價比和卓越性能，向消費者傳遞出強烈的價值信號。
榮威iMAX8 DMH新陸尊，以其別克GL8原班底打造的精良工藝和上汽集團的技術(shù)沉淀，確保了車輛的高品質(zhì)與駕駛體驗。實測續(xù)航高達1536公里，CLTC虧電油耗低至4.71升/百公里，這一數(shù)據(jù)在同類車型中表現(xiàn)尤為亮眼。車內(nèi)空間的寬敞舒適，以及“頭等艙”般的乘坐感受，更是滿足了中國主流大家庭的出行需求。
與此同時，榮威D7 DMH世界冠軍版也以其卓越的續(xù)航和油耗表現(xiàn)贏得了市場的關(guān)注。該車以2208.719公里的續(xù)航和2.49升/百公里的平均油耗，成功打破了吉尼斯世界紀錄，榮獲“全球最省混動B級車”的稱號。優(yōu)雅的外觀設計，長軸距帶來的寬敞空間，以及越級配置的智能座艙，都使得這款車成為了消費者心中的理想之選。
兩款新車的成功上市，離不開DMH超級混動系統(tǒng)的強大支持。這一系統(tǒng)匯集了上汽在混動技術(shù)領域的多年研發(fā)經(jīng)驗，通過多項獨創(chuàng)技術(shù)，如“能量域”全域熱管理、動力總成大腦PICU等，實現(xiàn)了混合動力系統(tǒng)的最優(yōu)性能。這一技術(shù)的運用，不僅提升了車輛的燃油經(jīng)濟性，更為消費者帶來了更為順暢、安靜的駕駛體驗。
上汽榮威還為消費者準備了一系列豐厚的購車福利。包括針對老車主的“以舊換新”置換補貼，新車主的保值回購政策，以及整車原廠質(zhì)保和充電樁贈送等多重好禮。這些政策的推出，無疑將進一步增強消費者對于榮威品牌的信任和認可。
隨著新能源市場的不斷發(fā)展，上汽榮威憑借其在混動技術(shù)領域的深厚積累和不斷創(chuàng)新的精神，正逐步鞏固其在市場上的領先地位。未來，榮威品牌將繼續(xù)以高價值、高品質(zhì)的產(chǎn)品，滿足廣大消費者的多樣化需求。
