【ITBEAR】近年來，國產(chǎn)摩托品牌中，凱越憑借出色的性能和積極的國際賽事參與，已然嶄露頭角。為了紀(jì)念在WSBK2024賽季西班牙赫雷茲站的輝煌奪冠時刻，凱越全新推出的350RR摩托車被命名為“赫雷茲”，以此向那段歷史性的勝利致敬。
在追求輕量化的道路上，凱越350RR展現(xiàn)了顯著的成果，整備質(zhì)量輕至151kg，同時不失車身強度。其采用的鉆石菱形一體編織車架，在保持輕量化的同時，也確保了車輛的堅固度。后單搖臂設(shè)計既提升了顏值，又有助于減輕簧下質(zhì)量，進一步提升了操控性。
凱越還針對熱衷于賽道競技的車友，特別準(zhǔn)備了賽道套件，以幫助他們在賽道上更好地發(fā)揮自己的技術(shù)。這款備受期待的新車預(yù)計將在2025年春季與國內(nèi)用戶見面。
在越野領(lǐng)域，凱越同樣有著不俗的表現(xiàn)。2024年初，凱越的450RALLY EX版摩托車已經(jīng)亮相達喀爾賽事，通過實戰(zhàn)來檢驗車輛的性能。新款450RALLY搭載了全新設(shè)計的缸頭，壓縮比提升至14:1，從而實現(xiàn)了最大功率42KW和最大扭矩49N·m的強勁輸出，成為同級別中的性能佼佼者。
同時，新款450RALLY在輕量化方面也取得了顯著進展，整車重量僅為128KG。結(jié)合其強大的動力系統(tǒng)，這款車型無疑將為騎手帶來極致的駕駛體驗。2025年，凱越將再次攜450RALLY EX出征達喀爾賽場，屆時將有更多海內(nèi)外車手選擇這款車型作為參賽車輛。
在新能源領(lǐng)域，凱越同樣不甘示弱。新亮相的新能源車型E-MX，沿用了MX越野車型家族化設(shè)計，同時搭載了強悍的三電系統(tǒng)。電機直驅(qū)最大扭矩可達180N.m，輪上扭矩更是高達1000N.m，電機最大功率為60kW，為用戶帶來超越450CC級別燃油車的動力體驗。而車重卻僅為100kg，離地間隙高達310mm，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。
E-MX還采用了半固態(tài)鋰電池，不僅安全等級更高，而且支持高倍率充電，40分鐘即可充滿80%的電量。在常規(guī)車速下，續(xù)航里程可達300公里，滿足用戶日常出行需求。同時，能量回收系統(tǒng)的加入，還能進一步提升續(xù)航里程。
