【ITBEAR】在綠色轉(zhuǎn)型的浪潮下，賀州國鑫公司積極尋求變革。公司總經(jīng)理賀園園透露，為應(yīng)對運營成本控制和環(huán)保需求的雙重挑戰(zhàn)，公司初步選擇了宇通528度電牽引車進(jìn)行運輸作業(yè)。
賀園園詳細(xì)分析了電動牽引車相較于傳統(tǒng)燃油車的經(jīng)濟效益。他指出，從賀州至梧州的運輸線路單程180公里，往返約390公里，電動車每天往返一趟無需中途充電。相較于燃油車每趟800元的油費及380元的人工成本，電動車的電費加人工成本僅需約700元，每天可多賺500元。
宇通528度牽引車的充電效率也令人滿意。雙槍充電技術(shù)使得車輛平均在一小時二十分鐘內(nèi)就能充滿電。賀園園強調(diào)，利用夜間波谷電價時段充電，不僅節(jié)約了電費，還確保了運營的有序與高效。
宇通重卡的大電量、低能耗特性，使得車輛實際續(xù)航里程突破400公里，輕松應(yīng)對賀州至梧州390公里的往返線路。這一優(yōu)勢不僅降低了運營成本，還為賀州國鑫拓展更遠(yuǎn)距離的運輸線路提供了可能。
隨著528度電產(chǎn)品成功覆蓋300至400公里的運營里程，賀州國鑫開始探索更長距離的運輸場景。賀園園提到，賀州至廣州的往返線路長達(dá)700多公里，傳統(tǒng)油車的油費高達(dá)2300元/趟，而使用宇通600度牽引車，綜合電耗成本僅750元/趟，每趟可節(jié)省1500多元。
賀園園對宇通600度牽引車的表現(xiàn)充滿信心，他認(rèn)為這款車型將在三年半內(nèi)為公司帶來顯著的回報。車輛的深放電能力和智能監(jiān)測系統(tǒng)也受到了他的高度評價，這些功能不僅緩解了司機的充電焦慮，還顯著提升了行車安全性。
