【ITBEAR】德翔海運有限公司（簡稱“德翔海運”）近日啟動路演，計劃于2024年11月1日在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市。此次IPO，德翔海運預計發(fā)行價區(qū)間為每股3.5港元至4.5港元，擬發(fā)行2.51億股股份。
德翔海運此次募資總額最高可達11.25億港元（約合10.3億元人民幣），并吸引了IndigoRainbow、洪綺勵、環(huán)世物流等多家基石投資者，共計認購6387萬美元。
作為一家專注于亞太地區(qū)的貨柜航運公司，德翔海運的航運網(wǎng)絡覆蓋全球19個國家及地區(qū)的49個主要港口，提供43條航線服務。截至2023年底，德翔海運在亞太地區(qū)經(jīng)營40條航線，尤其注重中國大灣區(qū)市場。
近年來，德翔海運積極調(diào)整船舶組合，應對市場變化。自2023年初以來，公司已處置10艘二手船，并歸還12艘到期租用船舶，同時接收了三艘新交付的7000 TEU船舶。
財務數(shù)據(jù)顯示，德翔海運2023年營收大幅下降64%，至8.75億美元，并出現(xiàn)3153萬美元的虧損。然而，2024年前四個月，公司營收已有所回升，達到3.18億美元，毛利也轉(zhuǎn)為正值。
德翔海運的大股東為陳氏家族，IPO前共控制44.21%的股權(quán)。此次上市后，公眾股東將持有15.2%的股份。
值得注意的是，德翔海運近年來持續(xù)向股東派發(fā)現(xiàn)金股利，僅在2022年和2023年就分別派付了3.7億美元和4億美元的現(xiàn)金股利。
隨著上市步伐的加快，德翔海運有望進一步擴大其在亞太地區(qū)的市場份額，并提升全球競爭力。
