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400公里續(xù)航挑戰(zhàn)東北寒冬,電池技術(shù)能否突破新瓶頸?

   時(shí)間:2024-10-26 20:11:58 來源:ITBEAR作者:陳麗編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】新能源車市場正經(jīng)歷一場電池技術(shù)的重大變革。隨著新能源車逐漸普及,消費(fèi)者對電池性能的要求也日益提高。為此,寧德時(shí)代創(chuàng)新推出了驍遙電池,旨在解決電池怕冷、續(xù)航不足等問題。

驍遙電池采用獨(dú)特混搭設(shè)計(jì),結(jié)合了鋰電池與鈉電池的優(yōu)點(diǎn),第二代極寒電解液的應(yīng)用使其在極寒環(huán)境下仍能正常工作,續(xù)航里程可達(dá)400公里。該電池在正負(fù)極工藝、極片設(shè)計(jì)及電解液配方上也有革新,實(shí)現(xiàn)了快速充電。

針對越野車和SUV混動(dòng)化比例高的情況,驍遙電池底部特別噴涂了防彈涂層,增強(qiáng)了電池的防護(hù)能力。通過B2G模式,車主在整個(gè)車輛壽命周期內(nèi)可獲得2萬元收益,有效降低了購車成本。

目前,驍遙電池已在新勢力車型上得到應(yīng)用,明年將有近30款自主品牌新能源車搭載這款增混專用電池。這一創(chuàng)新無疑將為新能源車市場注入新的活力。

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