【ITBEAR】近期，2025款起亞K5車型在市場上的表現(xiàn)引發(fā)了關(guān)注。這款新車于9月2日正式上市，然而其銷量卻出乎意料地低迷，9月份僅售出46輛，與8月份的210輛形成鮮明對比。這一現(xiàn)象引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛討論。
分析指出，新款起亞K5銷量不佳的主要原因在于終端優(yōu)惠力度不足。盡管新車在配置上有所提升，且售價區(qū)間為13.98-18.98萬元，看似具有競爭力，但目前全系車型僅提供5000元的優(yōu)惠，難以吸引消費(fèi)者。
從配置層面來看，2025款起亞K5相較于前款車型有顯著提升。例如，1.5T豪華版增加了多項舒適性配置，而1.5T尊貴版則強(qiáng)化了安全配置，并增加了多項高級功能。2.0T車型更是在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級，提供了更為豪華的配置。
然而，盡管新車在配置和價格上做出了一定的努力，但韓系車在華的整體市場環(huán)境并不樂觀。廠家在價格戰(zhàn)中的保守態(tài)度，也進(jìn)一步影響了起亞K5的銷量表現(xiàn)。
值得注意的是，起亞K5在過去一年的銷量一直不佳，最高單月銷量僅為211輛。因此，9月份的銷量數(shù)據(jù)雖然令人驚訝，但也在一定程度上反映了市場對該車型的冷漠態(tài)度。
