【ITBEAR】上汽集團(tuán)新任總裁賈健旭在年中干部大會(huì)上發(fā)表了一番引人深思的講話，透露出集團(tuán)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和迫切的變革需求。他強(qiáng)調(diào)，在當(dāng)前困境下，上汽必須學(xué)會(huì)“跪著做人”，意味著要放下過(guò)去的輝煌，以謙遜低調(diào)的態(tài)度面對(duì)現(xiàn)實(shí)，尋求突破。
上汽集團(tuán)近年來(lái)核心財(cái)務(wù)指標(biāo)逐年下滑，銷量大幅減少。上汽通用和上汽大眾等曾經(jīng)的“利潤(rùn)奶牛”也面臨巨大壓力，銷量大幅下滑。自主品牌同樣不容樂(lè)觀，新能源崛起艱難，出口業(yè)務(wù)也因歐盟高額反補(bǔ)貼稅而受挫。
賈健旭在講話中直截了當(dāng)?shù)刂赋?，零部件公司要“讓利”，無(wú)條件支持整車發(fā)展。他強(qiáng)調(diào)，零部件企業(yè)和整車廠是命運(yùn)共同體，只有整車企業(yè)穩(wěn)住規(guī)模，零部件企業(yè)才能長(zhǎng)期發(fā)展。
為了提高銷量和降低成本，賈健旭提出了多項(xiàng)具體措施。他要求提高轉(zhuǎn)化率，全價(jià)值鏈降本，特別是要降低獲客成本。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)銷售人員要深入市場(chǎng)，與后方中臺(tái)緊密溝通，確保產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到銷售鏈路的優(yōu)化。
針對(duì)不同乘用車品牌的挑戰(zhàn)，賈健旭為各自品牌厘清了戰(zhàn)略發(fā)展方向。上汽通用要“樹(shù)信心、求生存、謀發(fā)展”；上汽大眾要“促油車、穩(wěn)電車、上奧迪”；智己要“擔(dān)創(chuàng)新、強(qiáng)聲量、上規(guī)模”；上汽乘用車要“提效能、理型譜、謀協(xié)同”；通用五菱要“品牌向上、單車售價(jià)向上、利潤(rùn)向上”。
賈健旭的講話不僅是對(duì)上汽內(nèi)部的一次警醒，也是對(duì)外界的一份承諾。他立下的這份“軍令狀”，彰顯了上汽集團(tuán)面對(duì)困境的決心和勇氣。
