【ITBEAR】在北京，寧德時(shí)代隆重推出了全球首款集400公里以上純電續(xù)航與4C超充技術(shù)于一身的驍遙超級(jí)增混電池，標(biāo)志著增混電池技術(shù)邁入“大電量”新時(shí)代。這一創(chuàng)新成果旨在解決增混車型在續(xù)航、補(bǔ)能及低溫性能上的痛點(diǎn)。
寧德時(shí)代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥詳細(xì)介紹了驍遙電池的技術(shù)突破。該電池采用正極材料表面修飾技術(shù)與高壓電解液配方，形成納米級(jí)防護(hù)層，并結(jié)合高活性激發(fā)態(tài)粒子，大幅提升鋰離子傳輸效率。
通過構(gòu)建SOC全場景高精模型，驍遙電池的SOC控制精度提升了40%，純電使用率也整體提升了10%以上，實(shí)現(xiàn)了超過400km的純電續(xù)航。同時(shí)，電池多級(jí)功率預(yù)測控制策略使增混車的功率性能再次提升20%。
驍遙電池還復(fù)刻了4C超充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，補(bǔ)能超280km”。鈉離子電池技術(shù)的應(yīng)用，打破了新能源車型的低溫局限性，實(shí)現(xiàn)零下四十度極寒環(huán)境可放電，零下三十度可充電。
圍繞鈉離子電池技術(shù)，寧德時(shí)代進(jìn)行了三項(xiàng)創(chuàng)新：AB電池系統(tǒng)集成技術(shù)提升低溫續(xù)航，鈉離子電池作為SOC監(jiān)測標(biāo)尺提升控制精度，以及全溫域電量精準(zhǔn)計(jì)算BMS技術(shù)解決高低溫環(huán)境下電量預(yù)測失真問題。
驍遙電池的高性能和超強(qiáng)實(shí)力，得益于其高可靠和高安全性設(shè)計(jì)。從原材料篩選到全方位測試驗(yàn)證，寧德時(shí)代構(gòu)建了一套完整的可靠性管理與評(píng)價(jià)體系。目前，驍遙電池已成功落地多個(gè)車型品牌，預(yù)計(jì)到2025年，將有近30款增混車型配備該電池。
